互聯(lián)網(wǎng)之中絕大部分搶票攻略，都是為某個(gè)軟件做宣傳。使用它們的軟件，加價(jià)搶票。且不說成功率如何，但這種行為與黃牛無異。那么搶票攻略有哪些呢？

1、提前演練并設(shè)置自動(dòng)提交：每年的12306都會(huì)有或多或少的改版，與去年的版本不同，諸如驗(yàn)證碼等方面，如果長(zhǎng)時(shí)間沒搶票的網(wǎng)友，建議在開搶前幾天先用其他班次做一下預(yù)演，當(dāng)然最好選擇冷門班次，以免耽誤真正需要車票的人購票。在搶票開始前，預(yù)先登錄并設(shè)置開啟“自動(dòng)查詢”和“自動(dòng)提交”，如果超過2張的建議勾選上“余票不足時(shí)部分提交”。

2、放棄連座先優(yōu)先買單張：許多網(wǎng)友買票的時(shí)候都會(huì)為了和親朋好友一起連坐，路上有熟人聊天而采用一次同時(shí)購買多張連座票的方法。雖然12306每個(gè)賬號(hào)在搶票時(shí)每次最多能夠購買5張，但是同時(shí)購買多張票的成功概率是遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于買單張的，根據(jù)國(guó)內(nèi)某網(wǎng)絡(luò)安全公司統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)，用戶成功搶購單張火車票的成功率高達(dá)62.9%。其次為兩張票26.9%、三張票6.35%、四張票2.45%、五張票僅為1.45%。事實(shí)上不難想到，當(dāng)用戶同時(shí)購買多張火車票時(shí)，在售票高峰期，每張票都容易被秒殺，因此在同時(shí)購買多張票的時(shí)候，出現(xiàn)余票不足的可能性也會(huì)加大。因此，建議大家搶票時(shí)分開下單，盡量不要同時(shí)買超過2張的票。如果超過2張的，建議在“訂票幫手”的擴(kuò)展項(xiàng)中勾選上“余票不足時(shí)部分提交”。

3、花多一點(diǎn)點(diǎn)錢買區(qū)間更長(zhǎng)的票：鐵路部門在放票時(shí)，通常會(huì)遵循一個(gè)規(guī)律，就是在中途站點(diǎn)配置的車票往往沒有始發(fā)站點(diǎn)的數(shù)量多，越到后面的站點(diǎn)，車票配額越少。那么，在購買經(jīng)停列車的車票時(shí)，可以從前一兩個(gè)車站買起，然后在本站上車，這樣可以提高買到票的成功率。還有一種方法就是多查詢目的地往后站點(diǎn)的車票，例如某班次經(jīng)過A、B、C三站，你從A站到B站，但AB的車票沒有了，這個(gè)時(shí)候或許可以查查從A站到C站的車票，如果有，買下來，然后提前在B站下車即可。

4、留意發(fā)車前的第15天，搶票準(zhǔn)點(diǎn)時(shí)間的30分鐘后：由于12306將免費(fèi)退票周期改為發(fā)車前15天以上，因此這個(gè)時(shí)間段都會(huì)有票放出，但不是一次全部放出，12306會(huì)在某幾個(gè)時(shí)間段分批統(tǒng)一放出余票。同樣，搶票準(zhǔn)點(diǎn)時(shí)間的30分鐘后同樣會(huì)有一小波退票潮，部分未支付的訂單會(huì)在這個(gè)時(shí)間段返回票池。此外，關(guān)于“撿漏”，還有一些關(guān)鍵的時(shí)間點(diǎn)需要注意。一般來說，開車前1天中午12點(diǎn)-13點(diǎn)，晚上18點(diǎn)-19點(diǎn)，以及開車前3天19點(diǎn)-20點(diǎn)，都會(huì)放出部分剩余車票。而春運(yùn)期間，每天中午12點(diǎn)、13點(diǎn)和18點(diǎn)均有再次放票的可能。

5、留意12306公告，可能會(huì)有臨時(shí)列車：每年春運(yùn)，對(duì)于人流量較大的線路，12306會(huì)采取加開臨時(shí)列車的方式滿足客運(yùn)需求，因此留意12306的公告，也許會(huì)有意外驚喜。

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