隨著時(shí)代在進(jìn)步，我們也是看到了我們的生活也是越來(lái)越離不開(kāi)交通工具了，在很多時(shí)候需要出遠(yuǎn)門(mén)的時(shí)候，那么也就需要用到更加快捷的交通方式了，就像是動(dòng)車(chē)、高鐵這些交通方式都是我們?cè)絹?lái)越離不開(kāi)的了，那么動(dòng)車(chē)與高鐵的區(qū)別是什么呢？

1、時(shí)速不同。首先我們說(shuō)下高鐵，高鐵的全稱是“高速鐵路”，指的是路，或“路+車(chē)”這一系統(tǒng)整體。一般G字為開(kāi)頭，全稱是“高速動(dòng)車(chē)組旅客列車(chē)”，簡(jiǎn)稱“高鐵”是錯(cuò)誤的，正確的簡(jiǎn)稱應(yīng)是“高速動(dòng)車(chē)”或“高車(chē)”。高鐵時(shí)速一般是在200km/h以上，才能被稱之為高鐵。中國(guó)國(guó)家發(fā)改委將中國(guó)高鐵定義為時(shí)速200公里及以上標(biāo)準(zhǔn)的新線或既有線鐵路，并頒布了相應(yīng)的《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》文件，將所有時(shí)速200公里的軌道線路統(tǒng)一納入中國(guó)高速鐵路網(wǎng)范疇。

2、規(guī)模不同。高速鐵路，就是鐵路設(shè)計(jì)速度高、能讓火車(chē)高速運(yùn)行的鐵路系統(tǒng)。世界上第一條正式的高速鐵路系統(tǒng)是1964年建成通車(chē)的日本新干線，設(shè)計(jì)速度200km/h，所以高速鐵路的初期速度標(biāo)準(zhǔn)就是200km/h。

3、配置不同。我們?cè)賮?lái)說(shuō)下動(dòng)車(chē)，動(dòng)車(chē)是全稱動(dòng)力車(chē)輛。動(dòng)車(chē)是安裝有車(chē)輪驅(qū)動(dòng)機(jī)器設(shè)備的鐵路車(chē)輛，而不是動(dòng)車(chē)組。不僅高速列車(chē)中有動(dòng)車(chē)，所有火車(chē)類(lèi)型的交通工具，包括常速動(dòng)車(chē)組，普速列車(chē)，地鐵列車(chē)，輕軌列車(chē)，單軌列車(chē)和磁懸浮列車(chē)等都有動(dòng)車(chē)。這些動(dòng)車(chē)時(shí)速都不是統(tǒng)一的。

關(guān)于動(dòng)車(chē)與高鐵的區(qū)別是什么的相關(guān)內(nèi)容就介紹到這里了。