我們選擇鐵路出行時(shí)，列車晚點(diǎn)未定的情況總是見(jiàn)怪不怪，有這樣一種情況，就是始發(fā)高鐵動(dòng)車晚點(diǎn)未定，那么動(dòng)車晚點(diǎn)的原因是什么呢？

動(dòng)車晚點(diǎn)的原因是什么

1、初始晚點(diǎn)意思就是一個(gè)列車因?yàn)楦鞣N各樣的原因，沒(méi)有能夠按照時(shí)刻表的時(shí)刻出發(fā)或到達(dá)某車站，因此使計(jì)劃時(shí)刻與實(shí)際運(yùn)行時(shí)刻產(chǎn)生了偏移。產(chǎn)生這種“初始晚點(diǎn)”的原因有很多，一方面是天氣原因，比如說(shuō)氣象災(zāi)害和地質(zhì)災(zāi)害，泥石流、塌方、臺(tái)風(fēng)等情況造成的線路中斷會(huì)嚴(yán)重影響行車，而大風(fēng)、大霧、雨雪天氣時(shí)，為了行車安全，有時(shí)候會(huì)設(shè)置臨時(shí)限速，列車沒(méi)有辦法正點(diǎn)到達(dá)前方站，也就沒(méi)有辦法正點(diǎn)出發(fā)。另一方面是人為的原因，比如說(shuō)客貨運(yùn)作業(yè)組織不力導(dǎo)致的晚點(diǎn)、車站的進(jìn)出站進(jìn)路沖突、設(shè)備故障、因?yàn)槭┕?dǎo)致的區(qū)間限速慢行、列車事故等等。

2、“連帶晚點(diǎn)”，顧名思義，一趟車晚點(diǎn)之后后面的車也遭了秧。一個(gè)設(shè)備故障，動(dòng)車維修，就把整條鐵路給堵上了。設(shè)備修好了之后，原來(lái)停運(yùn)的車終于可以跑了，結(jié)果發(fā)現(xiàn)自己的前后行關(guān)系跟計(jì)劃相比全部都變了，就這樣光榮晚點(diǎn)了。在這趟鐵路上的其他動(dòng)車也會(huì)因此晚點(diǎn)。我們知道，想完全避免列車運(yùn)行中發(fā)生的各種各樣導(dǎo)致列車晚點(diǎn)的因素是不可能的，因?yàn)橐恍┦鹿屎驮O(shè)備故障總是無(wú)法避免的。如果列車因上述的原因出行停開或晚點(diǎn)，旅客朋友請(qǐng)保持良好的心態(tài)，耐心等待。

關(guān)于動(dòng)車晚點(diǎn)的原因是什么的相關(guān)內(nèi)容就介紹到這里了。