說起第二次世界大戰(zhàn)，空戰(zhàn)也是一個(gè)不可忽視的戰(zhàn)爭(zhēng)，擁有了制空權(quán)，也差不多就擁有了勝利。在這場(chǎng)戰(zhàn)斗中，各國(guó)都涌現(xiàn)出了非常多優(yōu)秀的戰(zhàn)斗機(jī)。例如德國(guó)JG-109,BF-109，日本的“零”式戰(zhàn)機(jī)，英國(guó)的“噴火”戰(zhàn)機(jī)，美國(guó)的P40戰(zhàn)機(jī)，野馬戰(zhàn)機(jī)，地獄貓戰(zhàn)機(jī)等等都是非常優(yōu)秀的戰(zhàn)斗機(jī)。那么在這些有優(yōu)秀的戰(zhàn)斗機(jī)中，誰最厲害呢?我們一起來看看。

經(jīng)常有網(wǎng)友詢問和討論，在二戰(zhàn)時(shí)期，性能最優(yōu)秀的戰(zhàn)斗機(jī)是哪一款。要回答這個(gè)問題，應(yīng)該先把戰(zhàn)斗機(jī)分類，然后再一決高下，不能葫蘆和茄子放一起。二戰(zhàn)的戰(zhàn)斗機(jī)種類實(shí)在太多，許多戰(zhàn)機(jī)都有自己的獨(dú)特之處。二戰(zhàn)期間，戰(zhàn)斗機(jī)應(yīng)該首先分為陸基戰(zhàn)斗機(jī)和艦載戰(zhàn)斗機(jī)，單發(fā)和雙發(fā)戰(zhàn)斗機(jī)，殲擊機(jī)和截?fù)魴C(jī)。

第二次世界大戰(zhàn)期間，很難說哪一種飛機(jī)是最好的，從速度、轉(zhuǎn)彎半徑與爬升速率等機(jī)動(dòng)性指標(biāo)、火力、中高低空的不同性能、陸上與海上的不同表現(xiàn)、晝夜全天候作戰(zhàn)能力、后勤保障可維護(hù)性、生產(chǎn)成本與工時(shí)、產(chǎn)量等諸多因素等諸多因素看，在戰(zhàn)爭(zhēng)的不同時(shí)期都不乏傳奇。另外，參戰(zhàn)各國(guó)都有一款特別優(yōu)秀的戰(zhàn)斗機(jī)，對(duì)于英國(guó)來說噴火是最好的，對(duì)于德國(guó)來說BF109是最好的，對(duì)于蘇聯(lián)來說拉5是最好的，對(duì)于日本來說零式是最好的。

雙發(fā)螺旋槳戰(zhàn)斗機(jī)最厲害也是最漂亮的，應(yīng)該是P-38閃電戰(zhàn)斗機(jī)，該機(jī)最出名的擊斃了日本聯(lián)合艦隊(duì)司令山本56，。艦載戰(zhàn)斗機(jī)最厲害的應(yīng)該是美國(guó)的F-4U海盜和F-6F地獄貓，其中F4U的空戰(zhàn)損失比例為1比11，F(xiàn)-6F地獄貓更厲害，在空戰(zhàn)中以損失270架的代價(jià)共擊落5200架敵機(jī)，對(duì)日本零式戰(zhàn)斗機(jī)的損失比為1比13。

性能最好的單發(fā)螺旋槳陸基戰(zhàn)斗機(jī)，當(dāng)然必須是美國(guó)的P-51野馬戰(zhàn)斗機(jī)，它是美國(guó)在二戰(zhàn)時(shí)期生產(chǎn)的性能最好的活塞螺旋槳戰(zhàn)斗機(jī)之一，也是總體性能最為優(yōu)秀的戰(zhàn)斗機(jī)，是活塞戰(zhàn)斗機(jī)發(fā)展的巔峰，擁有近乎完美的操控性，是當(dāng)時(shí)美國(guó)陸海兩軍所使用的單引擎戰(zhàn)斗機(jī)當(dāng)中航程最長(zhǎng)的，能夠全程護(hù)航轟炸機(jī)飛抵柏林上空，對(duì)于歐洲與太平洋戰(zhàn)區(qū)戰(zhàn)略轟炸護(hù)航最重要的機(jī)種。在二戰(zhàn)期間，P-51戰(zhàn)斗機(jī)立下了顯赫的戰(zhàn)功，在歐洲戰(zhàn)場(chǎng)出動(dòng)13萬架次，投彈5600噸，擊落敵機(jī)4950架，擊毀地面敵機(jī)4131架，P-51以15000余架的龐大生產(chǎn)量，成為毫無疑問的螺旋槳?dú)灀魴C(jī)之王。

二戰(zhàn)時(shí)期的截?fù)魴C(jī)，最厲害的應(yīng)該是德國(guó)的梅賽德斯Me262噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)。ME262的最出名之處，就在于它是實(shí)際上第一款服役的噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)，這是劃時(shí)代的創(chuàng)造。在它剛剛上戰(zhàn)場(chǎng)的時(shí)候，美國(guó)飛行員覺得這種沒有螺旋槳的飛機(jī)就是怪物。Me-262在對(duì)陣美國(guó)轟炸機(jī)編隊(duì)時(shí)，展現(xiàn)出了毀滅性的攻擊力。

ME262相比當(dāng)時(shí)戰(zhàn)斗機(jī)最大的優(yōu)點(diǎn)有兩個(gè)，第一是超越所有戰(zhàn)機(jī)的速度。其最高速度達(dá)到870公里/小時(shí)。這種速度在當(dāng)年，是其他所有飛機(jī)都達(dá)不到的，美軍的主力戰(zhàn)斗機(jī)P-51D野馬的最大速度才每小時(shí)700公里。速度的優(yōu)勢(shì)，導(dǎo)致ME262可以自由選擇交戰(zhàn)或者撤退，并且由此發(fā)展出來的高速俯沖打擊轟炸機(jī)的戰(zhàn)術(shù)更是致命。

其次，ME262的火力和防護(hù)也不差。防護(hù)方面在駕駛艙和飛機(jī)前擋風(fēng)玻璃配置有裝甲板，對(duì)于盟軍的小口徑機(jī)槍有不錯(cuò)防護(hù)。其火力方面則是ME262的另一個(gè)王牌，配置4門MK108型30mm機(jī)炮。這種機(jī)炮發(fā)射的30mm炮彈威力巨大，基本上普通盟軍戰(zhàn)斗機(jī)被擊中一兩發(fā)就要墜毀。即使是重型戰(zhàn)略轟炸機(jī)，在這種威力巨大的航炮面前也是容易被撕碎的玩具。此外，ME262可以外掛火箭彈，在遠(yuǎn)距離對(duì)轟炸機(jī)進(jìn)行齊射，這樣的戰(zhàn)法比傳統(tǒng)的攔截方式效率更高，一發(fā)就可以擊落B-17這樣的重型轟炸機(jī)。

很多網(wǎng)友會(huì)問，為什么要選出一款噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)呢，那是因?yàn)樵诙?zhàn)末期，除了最小盤旋半徑略有優(yōu)勢(shì)，螺旋槳飛機(jī)在爬升率、加速度、滾轉(zhuǎn)速率乃至態(tài)勢(shì)感知能力方面，都比噴氣戰(zhàn)機(jī)弱得多，噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)可以自由掌握空戰(zhàn)的進(jìn)入和退出時(shí)機(jī)，能用各種體位花式吊打螺旋槳飛機(jī)。這就是為什么，在五六十年代，主要強(qiáng)國(guó)空軍都在玩命發(fā)展高速噴氣戰(zhàn)斗機(jī)，無他，那玩意飛的太快，爬升也更快。