全球城市這么多，人口也不少，那你知道全球最擁堵的城市排名是什么嗎?在全國最堵的城市排名里見過了中國的城市排名，下面為你公布全球最擁堵的城市排名，來看看世界上最擁堵的城市吧。

全球最擁堵的城市排名：曼谷、伊斯坦布爾、墨西哥城、莫斯科、圣彼得堡、布加勒斯特、重慶、深圳、廣州、珠海、洛杉磯、成都。

　全球最擁堵的城市排名

1.泰國-曼谷

去過泰國曼谷旅游的朋友，除了能感受到它的獨特文化魅力之外，也一定曾切身體會過它的“天下第一堵”，這里幾乎就是司機們的噩夢。不愧是全球最擁堵的城市排名的第一名啊。其實“曼谷”應該寫作“慢谷”才對。

雖然曼谷的交通系統(tǒng)完善，但它仍然有著世界上最糟糕的交通擁堵率。曼谷的夜高峰時段甚至比白天更可怕。而隨著該國中產(chǎn)階級的繼續(xù)增長，交通情況將可能變得更糟。大多數(shù)人認為，開車是一種地位的象征。

值得一提的是，曼谷的治安巡查人員都被訓練以基本的助產(chǎn)術，因為許多將要分娩的孕婦無法及時到達醫(yī)院的幾率相當高……而傳說曼谷的司機們則隨車備有便當飯盒和應急便盆，因為在車里一堵就是一整天，也并不是什么意外的狀況。

2.土耳其-伊斯坦布爾

歐洲交通擁堵最為嚴重的城市為土耳其的第一大城市——伊斯坦布爾。這個城市橫跨歐亞兩個大陸，修建了許多橋梁，然而這并不能應對龐大的車流量。此外，伊斯坦布爾的夜生活相對集中，旅游區(qū)和商業(yè)區(qū)也都集中在市中心，這進一步加劇了交通擁堵。當?shù)氐囊恍┧緳C稱，5條車道有3條為特許車道，無奈的他們甚至只能朝著警察鳴笛。

3.墨西哥-墨西哥城

墨西哥城因其可怕的交通而臭名昭著，并且情況沒有絲毫轉變。超過2200萬人口居住在這個城市。高峰時段車流量預計增加59%，相同路段車輛通行時間是非高峰時段的兩倍以上。據(jù)了解，在墨西哥城的司機們平均每年要在擁堵中浪費219個小時。上榜全球最擁堵的城市排名第三名是名副其實。

4.俄羅斯-莫斯科

1200多萬人口，400多萬輛機動車，莫斯科成為了全球最為擁堵的城市之一。莫斯科的司機們大都保留了一個“優(yōu)秀”的傳統(tǒng)，那就是想把車停在哪兒，就停在哪兒。在降雪嚴重的冬季，開車通勤花費一個半小時是再正常不過的事兒。

5.俄羅斯-圣彼得堡

素有“東方巴黎”之稱的圣彼得堡擁有世界級的宮殿、教堂、博物館，以及交通擁堵率，雖然整體擁堵率已比去年下降了4%，但這個城市仍在全球最擁堵的城市排名第五。

6.羅馬尼亞-布加勒斯特

羅馬尼亞首都布加勒斯特的交通擁堵狀況比倫敦、巴黎等其他歐洲城市要嚴重得多。一項城市通勤研究表明，居住在布加勒斯特的人們選擇駕車出行，主要是因為停車是完全免費的，當然這也和問題頻出的公共交通系統(tǒng)脫不開干系。

這項研究報告還指出，如果收取5羅馬尼亞列伊(約合1.23美元)的停車費，很可能使布加勒斯特的交通擁堵現(xiàn)象緩解56%。

7.中國-重慶

可能你沒有想到，重慶能位居全球最擁堵的城市排名第七。而且重慶的交通擁堵率為中國第一。如果你身處這個城市，又恰好在交通高峰時段上下班，那么你每年必須承受191個小時的額外交通時間，畢竟山城可不是吹的，除了公路你也沒別的地方可走。

8.中國-深圳

上世紀80年代，深圳是中國第一個被指定為經(jīng)濟特區(qū)的城市?，F(xiàn)在，該市號稱中國的“硅谷”。但大規(guī)模的經(jīng)濟繁榮也導致了前所未有的交通問題。數(shù)據(jù)顯示，去年該市擁堵率增加了3%。經(jīng)濟發(fā)達了就意味著車增多了，人增加了，必然會堵車了。

9.中國-廣州

和深圳一樣，同處于珠江三角洲的廣州也有著同樣的交通問題，這里成為了汽車的新王國。先富起來的中國人紛紛購買私家車代替自行車出行，令本已不寬敞的道路更加擁堵不堪。據(jù)了解，中國的自行車出行率下降了50%。難怪上榜全球最擁堵的城市排名了。

10.中國-珠海

離深圳和廣州一步之遙的珠海，也有著一樣糟糕的交通情況。平均30分鐘的路程，在晚高峰時期都需要多花上25分鐘時間。所以發(fā)達城市堵車很嚴重的啊，畢竟車多人多，高峰期更是讓人絕望。

11.美國-洛杉磯

果然不出所料，美國唯一一個上榜的正是加州洛杉磯。在高峰時段，同樣的路程，洛杉磯的司機們需要比不擁堵時平均要多花費41%的時間。如果你恰好居住在洛杉磯，那你很可能會覺得41%只是個下限。不過美國也很不錯了，竟然只有一個城市上榜全球最擁堵的城市排名。

12.中國-成都

中國汽車工業(yè)井噴式發(fā)展讓道路交通吃不消，尤其是在擁有1400多萬人口和300多萬輛機動車，而且一直在大規(guī)模建設的成都顯得尤為嚴重。這個世界上人口最多的城市是不會改變擁堵情況了，因為2027年這個城市的人口預計將達到2000萬。