摩托車的發(fā)動(dòng)機(jī)是一個(gè)復(fù)雜的機(jī)械總成，它的運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中就會(huì)產(chǎn)生大量的熱量，而這些熱量是可燃混合氣體進(jìn)入缸體后燃燒所產(chǎn)生的，所以摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)熱是很正常的。但如果摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)溫度上升過(guò)快就是不正常的，那么網(wǎng)友們知道摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)熱過(guò)快什么原因嗎？

1、潤(rùn)滑油，發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油它主要的作用是潤(rùn)滑，但事實(shí)上它還有一個(gè)散熱的作用，如果潤(rùn)滑油的質(zhì)量不達(dá)標(biāo)或者量太少，就會(huì)嚴(yán)重影響發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱效果。

2、擋風(fēng)板，摩托車使用過(guò)程中安裝擋風(fēng)板是再正常不過(guò)的，但如果擋風(fēng)板安裝的不合理，就會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱效果，所以安裝擋風(fēng)板時(shí)一定要留有足夠的通風(fēng)孔，不然發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)出現(xiàn)溫度上升過(guò)快。

3、操作不當(dāng)，摩托車如果長(zhǎng)時(shí)間高轉(zhuǎn)速，低檔位行駛就會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)溫度上升過(guò)快，除此以外長(zhǎng)時(shí)間極速行駛或者爬坡行駛，也會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)溫度上升過(guò)快。

4、冷卻系統(tǒng)，對(duì)于風(fēng)冷摩托車來(lái)說(shuō)，冷卻系統(tǒng)相對(duì)簡(jiǎn)單，但如果缸頭泥土太多就會(huì)影響散熱效果，而對(duì)于水冷摩托車來(lái)說(shuō)如果冷卻液太少，水泵損壞，水箱風(fēng)扇失效等也會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)溫度上升過(guò)快，這主要是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的散熱性能受到了限制。

5、內(nèi)部故障，造成摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)溫度上升過(guò)快的內(nèi)部故障有很多，比如離合器打滑，機(jī)油泵損壞，軸承破損等都會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)溫度上升過(guò)快。

以上五點(diǎn)就是造成摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)溫度上升過(guò)快的主要原因，希望能幫助網(wǎng)友們。