9、 Pagani Huayra BC - $ 280萬

帕加尼·瓦雷拉（Pagani Huayra）之后，帕加尼·懷亞拉（Pagani Huayra BC）是有史以來最昂貴的帕加尼（Pagani）車。作為意大利著名投資者本尼·考奧拉（Benny Caiola）的致敬，可能是法拉利最好的收藏品，還有Horacio Pagani的非常親密的朋友，這款車是對(duì)帕加尼細(xì)節(jié)的愛好者的喜歡。這款車在2016年日內(nèi)瓦車展上亮相，后面有更廣泛的后方軌道，新的側(cè)軌和很苦的航空特色。與早期版本一樣，BC的6.0升V-12雙渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)來自AMG，產(chǎn)生790馬力和811 lb-ft扭矩。該功率通過三腳架驅(qū)動(dòng)軸運(yùn)行到后輪，利用7速Xtrac傳動(dòng)。最令人驚奇的是，BC通過將模型的標(biāo)準(zhǔn)150毫秒改為75毫秒來接管Huayra。

8、法拉利Pininfarina Sergio - 300萬美元

作為意大利傳奇設(shè)計(jì)師皮尼法利納（Pininfarina）創(chuàng)始人之一，曾經(jīng)是2013年的概念車，原來作為一款概念車推出，只有6輛這樣的車已經(jīng)制成了，從而成為最令人垂涎的汽車之一。這是法拉利458蜘蛛的成本最高的法拉利之一。 每個(gè)手工單位都有全碳纖維框架，是一個(gè)帶兩個(gè)座位的露天豪華車。像法拉利458一樣，它沒有屋頂，側(cè)窗和擋風(fēng)玻璃，比其祖先輕330磅。這使得它更加智能和快捷，盡管它具有相同的自然吸氣的4.5升F136F V-8發(fā)動(dòng)機(jī)，它向后輪發(fā)送562馬力。

7、阿斯頓·馬丁Valkyrie - 320萬美元

雖然迄今為止，這款車已經(jīng)沒有宣布價(jià)格了，但專家估計(jì)它的價(jià)格約為320萬美元。安迪·帕爾默（Andy Palmer）的新總裁阿斯頓·馬丁（Aston Martin）的新總裁致力于償付能力和與真棒汽車的相關(guān)性，這種模式是舊阿斯頓·馬丁 - 紅牛AM-RB 001的翻新。

傳說，帕爾默同意這輛汽車與紅色賽車的阿德里安·紐伊和克里斯蒂安·霍納喝一杯。紐約，著名的空中動(dòng)力學(xué)背后的紅牛的昂貴和屢獲殊榮的跑車在一級(jí)方程式賽道，設(shè)計(jì)了一個(gè)空氣動(dòng)力學(xué)方案專門為這輛車通過底盤推動(dòng)空氣，導(dǎo)致下壓力而不使用翅膀。