首先，壟斷的含義指站在市集的高地上操縱貿(mào)易，后來泛指把持和獨(dú)占。古代中國的鹽、鐵、茶長(zhǎng)期屬于官營之壟斷事業(yè)，因有暴利之故，國家一旦出現(xiàn)了財(cái)政危機(jī)，為貼補(bǔ)國用不足，必然實(shí)行禁榷制度。在資本主義經(jīng)濟(jì)里，壟斷指少數(shù)資本主義大企業(yè),為了獲得高額利潤(rùn),通過相互協(xié)議或聯(lián)合,對(duì)一個(gè)或幾個(gè)部門商品的生產(chǎn)、銷售和價(jià)格進(jìn)行操控。

壟斷行業(yè)就是行業(yè)或市場(chǎng)中只有一個(gè)或極少數(shù)廠商的情況。而壟斷市場(chǎng)就是指整個(gè)行業(yè)中只有一個(gè)或極少數(shù)的廠商的市場(chǎng)組織。比如，電力行業(yè)，石油行業(yè)都屬于壟斷企業(yè)，就由國家管控，民營是很少能夠擠入這一市場(chǎng)的。

作為航空公司來講，整個(gè)行業(yè)中擁有很多家航空公司，并不是一家獨(dú)大，因此，起本質(zhì)上就不構(gòu)成壟斷企業(yè)，作為服務(wù)性的行業(yè)，主要是靠消費(fèi)者的使用才能夠推動(dòng)其發(fā)展，目前整個(gè)行業(yè)內(nèi)，也是競(jìng)爭(zhēng)激烈，存在壟斷企業(yè)的嫌疑，因?yàn)?，?duì)于大多數(shù)人來講，可以有多家航空公司進(jìn)行選擇。

那么，對(duì)于機(jī)票漲價(jià)的行為就不能夠定義為壟斷企業(yè)的自主調(diào)價(jià)，而是根據(jù)物價(jià)水平和國民經(jīng)濟(jì)情況所作出的合理范圍內(nèi)的價(jià)格浮動(dòng)，其浮動(dòng)也會(huì)受到物價(jià)局的審核，因此，不能成立壟斷，是一個(gè)經(jīng)濟(jì)的合法價(jià)格浮動(dòng)。