法拉利的跑車幾乎是所有愛車之人的夢(mèng)想，而動(dòng)輒千萬(wàn)的價(jià)格卻不是一般人能承受的，也只能在游戲中體驗(yàn)一下駕駛的感覺。不過許多人都不知法拉利最便宜的跑車僅售157萬(wàn)，連世界上最貴的法拉利價(jià)格的零頭都不到，算是白菜價(jià)了。有跑車猛的各位，努努力還是大有希望的!下面就為大家?guī)黻P(guān)于這輛車的詳細(xì)介紹。

法拉利最便宜的跑車，法拉利Portofino（157萬(wàn)）

法拉利Portofino是法拉利最新發(fā)布的入門級(jí)跑車，該款新車以更輕、更快的姿態(tài)取代California T，成為法拉利新一代八缸敞篷跑車，但在重新調(diào)校后，最大功率達(dá)600馬力，并擁有755N.m最大扭矩。能在3.5秒內(nèi)達(dá)到0-100公里/小時(shí)的速度，沖刺至?xí)r速200公里亦僅需10.8秒，最高時(shí)速則超過320公里/小時(shí)。

Portofino定位為拉風(fēng)舒適和短途旅行，但這性能一點(diǎn)都不像只是拉風(fēng)。在加上其僅24萬(wàn)美元(約合人民幣157萬(wàn)元)的售價(jià)，確實(shí)是良心之作，法拉利公司也稱將要Portofino打造成消費(fèi)者最能負(fù)擔(dān)得起的法拉利。

此前法拉利最便宜的跑車，F(xiàn)360（180萬(wàn)）

法拉利F360于1999年上市，是法拉利的入門級(jí)產(chǎn)品，售價(jià)約180萬(wàn)。搭載了V8發(fā)動(dòng)機(jī)，帶有每缸5氣門，每側(cè)氣缸采用雙頂置凸輪軸，發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率可達(dá)400馬力，與其配合的是6速手動(dòng)變速箱，發(fā)動(dòng)機(jī)排量為3.6升。

雖然3.6L的排量看起來與跑車相差甚遠(yuǎn)，但在速度方面依舊不是一般的轎車可以相比的。最高時(shí)速餓到295km/h，百公里加速僅需4.5秒?？紤]到法拉利最便宜的跑車的定位，這個(gè)數(shù)據(jù)已經(jīng)很不錯(cuò)了。

在內(nèi)飾方面法拉利360配備了電動(dòng)座椅，雙安全氣囊、空調(diào)系統(tǒng)、電動(dòng)窗、電動(dòng)折疊后視鏡、帶有CD播放器的立體聲系統(tǒng)、跑車桶裝座椅，以及與車型配套的各種 法拉利個(gè)性化定制配件。

而在外觀上，法拉利360一改法拉利的古典風(fēng)格，在保留了部分經(jīng)典元素的同時(shí)，又有了大量的創(chuàng)新，是一款非常成功的換代車型。只可惜這款車型在2004年就停產(chǎn)了，現(xiàn)在可能不太容易買到。

世界上最貴的法拉利，1963法拉利250GTO（3.4億）

1963法拉利250GTO，價(jià)格為3.4億元，是全球頂級(jí)收藏家最渴望收藏的車型。而250 GTO的現(xiàn)存的數(shù)量?jī)H有5輛，如果再次進(jìn)行拍賣，或許價(jià)格會(huì)超出4億元...