相關(guān)分析人員認(rèn)為，美團(tuán)作為新生代的巨頭公司之一，相比于滴滴以及頭條的565億美元以及400-600億美元的估值，美團(tuán)的300億美元估值是稍微落后了的。

俗話說有消費(fèi)者就有制造者，美團(tuán)打車因?yàn)槊缊F(tuán)用戶有這樣的需求，起到了一定的驅(qū)動(dòng)作用，在美團(tuán)2.5億用戶中30%就有出行打車的需求。

相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表示，滴滴一天訂單2500W，美團(tuán)一天訂單2200W，訂單相差不多但是估值差兩倍，可想而知網(wǎng)約車行業(yè)的油水有多大。

此外，還是因?yàn)榫W(wǎng)約車這個(gè)行業(yè)市場(chǎng)是比較好撬動(dòng)的，也沒有到完全被滴滴統(tǒng)治的情況，稍微堅(jiān)持一段時(shí)間說不定還是能夠有不錯(cuò)的收益。