這架全覆翼的隱形戰(zhàn)機(jī)非常像美國(guó)現(xiàn)在的B-2轟炸機(jī)。不過(guò)它是由木頭制成，靠噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，設(shè)計(jì)時(shí)速為970公里?；魻栻v2-29型戰(zhàn)斗機(jī)攜帶有30毫米加農(nóng)炮和兩枚500公斤炸彈。但是該戰(zhàn)機(jī)遠(yuǎn)非完美。一則，二戰(zhàn)時(shí)代的噴氣式機(jī)械不太可靠。再則，缺少提供穩(wěn)定性的垂直表面是所有全翼設(shè)計(jì)的致命弱點(diǎn)，過(guò)去是，現(xiàn)在也是。這導(dǎo)致經(jīng)常側(cè)翻，使快速射擊和準(zhǔn)確轟炸都變得更為困難。但若在一個(gè)別的時(shí)間、空間、有進(jìn)一步的開(kāi)發(fā)，極具潛力的霍頓2-29或許早已書(shū)寫(xiě)不同。

主設(shè)計(jì)師雷瑪·霍頓當(dāng)時(shí)是一名滑翔機(jī)設(shè)計(jì)師。佛羅里達(dá)航空歷史學(xué)者DavidMyhra從上世紀(jì)80年代早期到90年代末霍頓兄弟辭世，訪問(wèn)過(guò)兄弟倆無(wú)數(shù)次。他說(shuō)：“霍頓著迷于這種全翼設(shè)計(jì)，因?yàn)樗鼊?chuàng)造了某些可能:低阻力和非比尋常的執(zhí)行能力”。瓦爾特·霍頓當(dāng)時(shí)是軍人。在1940年的“不列顛之戰(zhàn)”中他失去了數(shù)百位德國(guó)空軍戰(zhàn)友。因此二人對(duì)英國(guó)雷達(dá)也心懷仇恨，于是攜手設(shè)計(jì)了這種隱形飛機(jī)。據(jù)二人介紹，二戰(zhàn)后期英國(guó)建立了強(qiáng)大的雷達(dá)偵察網(wǎng)絡(luò)，對(duì)當(dāng)時(shí)德國(guó)空軍的作戰(zhàn)造成了重大不利，因此希特勒一直心儀這件“夢(mèng)幻武器”

為了研究這架飛機(jī)，有關(guān)專家曾從上世紀(jì)八十年代開(kāi)始，一直向飛機(jī)的設(shè)計(jì)者霍爾騰兄弟請(qǐng)教，這一過(guò)程一直持續(xù)到上世紀(jì)九十年代二人去世。這些研究者們來(lái)自美國(guó)著名的諾思洛普-格魯門(mén)公司。他們完全按照新發(fā)現(xiàn)的納粹當(dāng)年的加工工藝和飛機(jī)設(shè)計(jì)圖來(lái)制造這架飛機(jī)，以便確認(rèn)它是否真的可以抵擋雷達(dá)波的偵察。復(fù)制品的雷達(dá)測(cè)試顯示飛機(jī)的顛覆性、平滑性設(shè)計(jì)確實(shí)已經(jīng)為它創(chuàng)造了一項(xiàng)抵御雷達(dá)的顯著優(yōu)勢(shì)。根據(jù)復(fù)制品的數(shù)據(jù)顯示希特勒制造的霍爾騰2-29型戰(zhàn)斗機(jī)可能是世界上最早的隱形戰(zhàn)機(jī)。

目前唯一一架當(dāng)年德國(guó)生產(chǎn)的原型機(jī)則一直在美國(guó)政府的倉(cāng)庫(kù)里保存了50年。