此前我們看過了世界十大最長跨海大橋排名，中國大橋就占據(jù)了五個席位，不得不感嘆中國工程的強(qiáng)大。今天為大家盤點了中國最長跨海大橋排名，中國最長的跨海大橋在哪里?中國跨海大橋有哪些?答案就在文章之中，下面就和小編一起來看看吧!

一、港珠澳大橋，55公里

中國最長的跨海大橋是哪座?在網(wǎng)上搜所的答案都是青島海灣大橋，但如今港珠澳大橋已經(jīng)建成，成為了中國乃至世界第一長。橋隧全長55公里，其中主橋29.6公里、香港口岸至珠澳口岸41.6公里。建成后，港珠澳大橋不僅將成為中國最長跨海大橋排名之首，還將成為世界上最長的跨海大橋。

港珠澳大橋?qū)⑾愀?、珠海、澳門三地連接了起來，東接香港特別行政區(qū)，西接廣東省珠海市和澳門特別行政區(qū)。將加強(qiáng)香港與珠江西岸的交通聯(lián)系，帶動珠江西岸的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，充分發(fā)揮香港、澳門的優(yōu)勢。大橋由中央以及粵港澳三地政府共同出資興建，總造價1269億元人民幣。

其中大橋海底隧道部分的沉管隧道是全球最長的公路沉管隧道和全球唯一的深埋沉管隧道。

二、青島海灣大橋，36.48公里

青島海灣大橋又稱膠州灣跨海大橋，大橋起自青島主城區(qū)海爾路，經(jīng)紅島到黃島，大橋全長36.48公里，其中海上段長度25.171 公里。大橋于2006年12月26日開工，于6月30日全線通車，歷時4年完工，總投資額近100億。

整個海灣大橋工程包括滄口、紅島和大沽河航道橋、海上非通航孔橋和路上引橋、黃島兩岸接線工程和紅島連接線工程，李村河互通、紅島互通以及青島、紅島和黃島三個主線收費站及管理設(shè)施。

海灣大橋建成后將給省內(nèi)濟(jì)南和青島兩大城市間的交通帶來更為密切便捷的聯(lián)系。發(fā)揮青島在山東省經(jīng)濟(jì)發(fā)展的龍頭地位，進(jìn)一步加快山東半島城市群建設(shè)，促進(jìn)膠東半島旅游業(yè)發(fā)展。

三、杭州灣跨海大橋，35.673公里

杭州灣跨海大橋北起浙江省嘉興市海鹽鄭家埭，南至寧波市慈溪水路灣，全長35.673公里，其中海上段長達(dá)32公里。大橋2003年6月7日開工，2008年5月1日正式通車，總投資118億元。

大橋建設(shè)首次引入了景觀設(shè)計概念，借助“長橋臥波”的美學(xué)理念，呈現(xiàn)S形曲線，具有較高的觀賞性、游覽性，觀光門票為100元。

杭州灣跨海大橋簡稱后從浙江寧波到上海莘莊的陸路距離只有179公里，縮短了120公里左右，從而也緩解已經(jīng)擁擠不堪滬杭甬高速公路的壓力，形成以上海為中心的江浙滬兩小時交通圈，通行費為80元。從長遠(yuǎn)角度來講對杭州和整個浙江省的經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到促進(jìn)作用。

四、東海大橋，32.5公里

東海大橋起始于上海市浦東新區(qū)蘆潮港，北與滬蘆高速公路相連，南跨杭州灣北部海域，直達(dá)浙江嵊泗縣小洋山島，全長32.5公里。東海大橋大橋?qū)?1.5米，分上、下行雙幅橋面，雙向6車道，設(shè)計時速每小時80公里。橋的最大主航通孔，離海面凈高達(dá)40米，相當(dāng)于10層樓高。車輛收費為20元每車次。大橋于2002年6月26日正式開工建設(shè)，2005年05月25日正式通車，總造價71.1億元。

五、金塘大橋，26.54公里

舟山金塘大橋，位于舟山金塘島與寧波鎮(zhèn)海間的灰鱉洋海域，是舟山連島工程五座大橋中最長的一座，全長26.54公里，其中海上部分長18.27公里。金塘大橋于2006年4月正式開工，2009年11月22日正式通車，總投資77億元。而且在建設(shè)期間遭遇兩次超強(qiáng)臺風(fēng)襲擊，正處于架梁期的大橋安然無恙。

六、廈漳跨海大橋，11.7千米

廈漳跨海大橋位于九龍江入?？冢边B漳州臺商投資區(qū)和廈門海滄投資區(qū)，南接漳州開發(fā)區(qū)，長11.7千米，其中主橋9.2千米。大橋于2008年11月17日開工，05月28日通車，總投資49.86億元。大橋為標(biāo)準(zhǔn)的6車道高速公路，設(shè)計速度100公里/小時。收費期初定為15年，單趟收費為25元。

廈漳跨海大橋已成為廈漳海域上的標(biāo)志性建筑，建成后廈門、海滄、漳州開發(fā)區(qū)往來將跨出關(guān)鍵一步，可獲得良好的區(qū)域經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。

七、西堠門大橋，5.3公里

西堠門大橋是連接舟山本島與寧波的舟山連島的特大型跨海橋梁，主跨1650米，全長5.3公里，世界第一跨度的鋼箱梁懸索橋。2005年5月20日正式開孔，2009年12月25日建成通車。

西堠門大橋是世界上首座分體式鋼箱梁懸索橋，主橋為兩跨連續(xù)半漂浮鋼箱梁懸索橋，鋼箱梁全長位居世界第一。而且西堠門大橋是世界上抗風(fēng)要求最高的橋梁之一，顫振臨界風(fēng)速達(dá)到88米/秒以上，可抗17級超強(qiáng)臺風(fēng)。

八、廈門海滄大橋，5926米

廈門海滄大橋位于廈門西港中，海滄半島與廈門島之間的一座東西走向大橋，長5926米，寬36米，4A級景區(qū)，是亞洲第一的三跨全漂浮剛箱梁懸索大橋，是中國橋梁20世紀(jì)的代表。大橋建成后，促進(jìn)了廈門海島型城市向海灣型城市的轉(zhuǎn)變，廈門各區(qū)也就得到了緊密互動。96年12月開工，99年12月完工，完全輻射東岸觀景區(qū)、太平山莊等。

九、湛江海灣大橋，3981米

湛江海灣大橋是廣東第一跨海大橋，起于吳川市黃陂鎮(zhèn)，終于湛江樂山大道，全長3981米，是廣東虎門大橋之后規(guī)模最大的橋梁工程。大橋03年7月開工，06年12月完成，投資12億，可抵12級臺風(fēng)，8級大地震，穩(wěn)固程度可見建造技術(shù)的高超。大橋如蛟龍出海一般橫臥在麻斜海灣上，氣勢奪人，可免費全天游玩，并且風(fēng)景還不限制于四季變化。

十、平潭海峽大橋，3510米

平潭跨海大橋相連于海壇島與大陸之間，由于兩岸關(guān)系的不正常，福建平潭經(jīng)濟(jì)發(fā)展多受影響，大橋建成后，平潭縣經(jīng)濟(jì)將與大陸聯(lián)袂增長。大橋06年開工，10年通車，長660米，寬17米，建成后平潭縣8個一級，23個二級，97個三級景點得以進(jìn)一步開發(fā)。同時，促進(jìn)與福建乃至大陸的貿(mào)易，對祖國統(tǒng)一有積極作用。