之前我們看過了世界上最高的橋梁，565米的北盤江大橋，如同在云端開車。而日本的江島大橋雖然高度并不出奇，但是陡峭程度無人能敵，每前進100米升高6米，如果過山車一般，因此被稱為日本最陡峭大橋。日本陡峭大橋多少度?江島大橋為什么那么高?下面就為大家?guī)碓敿毥榻B。

日本最陡峭大橋，江島大橋

江島大橋位于日本鳥取縣，是連接日本鳥取縣境港市和島根縣松江市的一座跨江大橋。江島大橋全長1446米，高44米，每前進100米升高約6米，最高點約為51米，斜率為6.1%。江島大橋不僅是日本最陡峭大橋，也是世界上最陡峭的大橋。

遠遠望去，江島大橋如同過山車一般，駕車上車十分驚險刺激。而在政府也提醒人們在上橋時需要小心，控制車速，安全駕駛。而日本江島大橋因為電視的廣告宣傳，也成為了旅游景點，在傍晚十分，到橋的最高點欣賞日落，中海湖的景色也盡收眼底。

江島大橋為什么這么陡

許多網(wǎng)友在看到江島大橋的圖片發(fā)出感嘆的同時也提出了疑問，日本最陡峭大橋原因是什么?跟過山車一樣不方便駕駛，也提高了交通事故的概率。

江島大橋修成這樣也是不得已而為之，中海湖上一直都有輪船來往，加大了角度后江島大橋可供5000噸級的輪船通過。

其實日本江島大橋一點不陡，我們看到的圖片有那么夸張的效果，是因為照片是長焦鏡頭拍的，長焦鏡頭的成像特點是產(chǎn)生空間透視壓縮感。而且斜率為6.1%，與水平面的夾腳也就是3.5度，與中國的盤山公路相比弱爆了。對于汽車來說也是小意思，一般汽車都能爬斜率30%的坡，性能好的可以達到70%以上。