據(jù)當(dāng)時的旅客回憶，因為列車上多是到俄羅斯淘金的中國人，歹徒起初還會有所顧忌，但到了后來，干脆毫不手軟，即使是熟人也會遭搶。尤其是“中俄列車大劫案”時，列車旅客反復(fù)遭搶，旅客攜帶的錢財、首飾、物資洗劫一空，可謂吃干榨凈。

當(dāng)時在國際上的影響極為惡劣，很多旅客都不敢再乘坐這趟列車。1993年，艾安軍還是個30多歲的小伙子，當(dāng)年，他親身參與此次案件的偵破和報道工作。艾處長講述了當(dāng)年案件偵破情況：經(jīng)過中俄聯(lián)手偵辦，從1993年2月開始到6月間，共有4大犯罪團(tuán)伙在國際列車上和莫斯科作案100多起，搶劫財物價值人民幣數(shù)百萬元。

1993年，一名嫌疑人被控制，在3個月間，68名主犯和骨干分子落網(wǎng)。 “很多被害人的心中都留下了陰影。”北京鐵路公安局艾安軍處長回憶稱，偵破取證過程中，被害人的控訴令人觸目驚心。據(jù)北京鐵路運(yùn)輸中級法院刑庭副庭長徐威亞介紹，1994年4月，此案被訴至北京鐵路運(yùn)輸中級法院審理。經(jīng)審理，4大團(tuán)伙及其他零散搶劫罪犯共60多人被判處了應(yīng)有的刑罰，其中，31人被判處無期徒刑以上刑罰，14人被判處十年以上有期徒刑。