8、辛辛那提地鐵

辛辛那提不只有幾個廢棄的車站，而是有一整套荒廢的地鐵系統(tǒng)。辛辛那提地鐵建設于20世紀初，當時是為了減少環(huán)境污染和減輕地面交通壓力修建，但由于經濟大蕭條，地鐵修修停停。隨著二戰(zhàn)發(fā)生和汽車的普及，地鐵建設就此擱置。政府也試圖重建，但迫于財政原因最終只能罷休?，F在，這里成為了一個旅游景點，深受歷史學家、攝影師和城市探險愛好者的青睞。

9、羅切斯特地鐵站

羅切斯特地鐵站于1927年建立，運行至1956年。它是在伊利運河河道上改建的，通行城際單層電車，為緩解城市交通壓力做出過貢獻。停運了半個多世紀，這里就是一個地下大坑。政府本來期望將地鐵改建成一個吸金的旅游景點，但投入巨資，收效甚微。最終，政府放棄了這個得不償失的改造計劃，并將地鐵部分路段填埋。

10、巴黎地鐵

巴黎地鐵站點很多，共有300站，所以有許多幽靈車站也不足為奇。二戰(zhàn)爆發(fā)伊始，一批車站被迫關閉。Saint-Martine站之后短暫開放過，其他車站則沒那么幸運，永久地關閉下去了。維克多·雨果和凡爾賽宮車站的站臺經過改造，適應了加長的列車，沒改建的車站則被棄用。有的車站因為使用率低或線路變更完全荒廢。Gare du Nord站在1942年關閉，現在改用為學員的訓練場所。