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  • “世界之最”特大橋跨越丹江口水庫(已經(jīng)正式通車)

    馨欣醬

    2023年1月6日,十淅高速丹江口水庫特大橋建成,享有世界之最。此橋梁是由中交二航局參建的,世界上最大跨經(jīng)部分地錨式混合梁斜拉橋,現(xiàn)在已經(jīng)建成可以通車,也代表著十淅高速公路湖北段正式通車。

    “世界之最”特大橋跨越丹江口水庫 已經(jīng)正式通車

    十淅高速介紹
    此高速路段再將單口市,石鼓鎮(zhèn),與西峽至十堰高速公路河南段對接,最終停在丹江口市丁家營鎮(zhèn),與福銀高速公路銜接,高速總長是41公里,在建設(shè)過程之中,中交二航局承建第3標段15.8公里。
    標段之內(nèi)的丹江口水庫特大橋是全線的一個重點控制性的工程,主跨了760米是作為跨越國家南水北調(diào)中線工程水源地,國家一級水源保護地的一個重點高速公路,被稱之為世界上最大跨經(jīng)大橋。

    “世界之最”特大橋跨越丹江口水庫 已經(jīng)正式通車

    綠色建設(shè)
    此橋在建設(shè)的過程之中,非常具有環(huán)保的意義,尤其是環(huán)保責任非常的重,整體的建設(shè)難度非常的大,全程極其具有風(fēng)險特別高的特點,在建設(shè)的過程之中,一直都在堅持著,一滴的廢水都不能夠入庫,并且也在保持著一片的垃圾都不進水的,環(huán)保原則在建設(shè)完畢過之后就實現(xiàn)了零污染零排放的目標一直以綠色建設(shè)為主題,全力的在保護丹江口水庫清澈。

    “世界之最”特大橋跨越丹江口水庫 已經(jīng)正式通車

    建設(shè)意義
    1月6日的時候就已經(jīng)成功建成,并且還能通車,已經(jīng)實現(xiàn)了粵西北到玉溪南的路程的最快路程,一個小時能夠直達,比原本的用車時間又要節(jié)省了兩個小時,在路途中間直接串聯(lián)了丹江口庫區(qū),神農(nóng)架,武當山以及洛陽老君山等風(fēng)景區(qū)推動了旅游業(yè),并推動沿線區(qū)域的生態(tài)文化開發(fā)促進了社會經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展極具價值。