現(xiàn)在汽車(chē)的普遍讓很多人都學(xué)會(huì)了開(kāi)車(chē)，每個(gè)人都有自己的開(kāi)車(chē)習(xí)慣，就拿剎車(chē)來(lái)說(shuō)有很多人在踩剎車(chē)的時(shí)候會(huì)和離合一起踩，有些人在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也會(huì)踩著離合器，這也是很多新手司機(jī)經(jīng)常做的，這樣究竟對(duì)不對(duì)呢？轉(zhuǎn)彎需要踩離合嗎？

1、不需要。

2、實(shí)際上，長(zhǎng)時(shí)間踩半離合去過(guò)這個(gè)彎，很容易導(dǎo)致分離軸承過(guò)熱。分離軸承就是用來(lái)分離高速旋轉(zhuǎn)的離合器部件的。這個(gè)離合器踏板踩下來(lái)的時(shí)候，分離軸承就會(huì)頂開(kāi)結(jié)合在一起的離合器，斷開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳輸。

3、半踩離合的時(shí)候，離合器的分離是不徹底的，這種狀態(tài)叫做干摩擦，干摩擦?xí)a(chǎn)生大量的熱，和鉆木取火差不多的。它產(chǎn)生的這個(gè)熱量，就會(huì)聚集在這個(gè)分離軸承上。

4、分離軸承，它是依靠這個(gè)固態(tài)黃油來(lái)潤(rùn)滑的，溫度一高黃油就會(huì)融化，潤(rùn)滑效果就會(huì)打折扣了，這個(gè)時(shí)候分離軸承的磨損量，是平時(shí)的幾倍到幾十倍。磨損量的增加，它會(huì)導(dǎo)致進(jìn)一步的升溫，這個(gè)分離軸承就容易燒毀了，一旦燒毀的話，整個(gè)變速箱要拆開(kāi)來(lái)?yè)Q的，這個(gè)拆裝的工時(shí)費(fèi)和材料費(fèi)都不低的。

所以我們?cè)谄?chē)轉(zhuǎn)彎的時(shí)候不要踩離合，高速剎車(chē)的時(shí)候也不要?jiǎng)x車(chē)離合一起踩，還有不要長(zhǎng)時(shí)間的踩離合，這樣會(huì)損傷我們的離合器給我們的汽車(chē)帶來(lái)隱患。