隨著科技的不斷發(fā)展，現(xiàn)如今，出現(xiàn)了很多的電動(dòng)汽車(chē)，而有些車(chē)主在起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，因原有蓄電池存電不足，就并聯(lián)上一只充足電的蓄電池共同使用，那么汽車(chē)電瓶可以并聯(lián)嗎？

1、理論上汽車(chē)用的鉛酸蓄電池是可以并聯(lián)使用的，但不建議使用，由于蓄電池的個(gè)體差異、使用年限等因素，不容易均衡，從而會(huì)影響壽命。如果使用中某個(gè)電池單體出現(xiàn)短路故障，則會(huì)迅速燒毀蓄電池外部的連接電線、蓄電池極樁，甚至產(chǎn)生火災(zāi)。

2、并聯(lián)以后相當(dāng)于電池組中串聯(lián)了一塊大容量電池，不同容量電池串聯(lián)以后放電的時(shí)候容量小的先放電結(jié)束，這時(shí)候容量大的電池還有電量，如果沒(méi)有欠壓保護(hù)，那么就會(huì)出現(xiàn)反充電，小容量電池很容易因?yàn)榉闯潆姄p壞。

3、如果欠壓保護(hù)啟動(dòng)，那么整組電池容量也以最小的那塊電池容量為準(zhǔn)，單獨(dú)加大一塊電池容量起不到任何作用。另外，汽車(chē)的充放電波動(dòng)都比較大，電瓶并聯(lián)運(yùn)行不允許懸殊過(guò)大，小電瓶容量小，容易欠充或過(guò)充，也容易過(guò)放或欠放，過(guò)早損壞，因此實(shí)際中時(shí)不建議采用蓄電池并聯(lián)的方式使用。

正常電瓶的循環(huán)次數(shù)500~1000次。如果一定要并聯(lián)電瓶的話，充電器的質(zhì)量要選擇好的，最好選擇有放電功能的。同時(shí)，使用中發(fā)現(xiàn)欠電時(shí)應(yīng)該及時(shí)充電，并且充足電，不要作深度放電后還再使用。