國(guó)家第五階段機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)，簡(jiǎn)稱為“國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)”，國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)排放控制水平相當(dāng)于歐洲正在實(shí)施的第5階段排放標(biāo)準(zhǔn)。歐盟已經(jīng)從2009年起開始執(zhí)行，其對(duì)氮氧化物、碳?xì)浠衔?、一氧化碳和懸浮粒子等機(jī)動(dòng)車排放物的限制更為嚴(yán)苛，那么國(guó)五和國(guó)六有什么區(qū)別？

1、控制水平不同：國(guó)五和國(guó)六主要的區(qū)別是汽車排放廢氣中的一氧化碳的排放量標(biāo)準(zhǔn)不同。國(guó)六分為國(guó)六A階段和國(guó)六B階段，國(guó)六A一氧化碳排放率比國(guó)五排放率下降率達(dá)30%左右，國(guó)六B標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，一氧化碳排放量相比國(guó)五要下降50%。國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)相對(duì)于國(guó)五來說，排放物中的一氧化碳、氮氧化物、碳?xì)浠锏囊蟾訃?yán)格。

2、發(fā)布時(shí)間不同：國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)，于2017年1月1日起在全國(guó)實(shí)施第五階段國(guó)家機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)。2016年4月1日起，京津冀三地所有進(jìn)口、銷售和注冊(cè)登記的輕型汽油車、輕型柴油客車、重型柴油車（僅公交、環(huán)衛(wèi)、郵政用途），須符合機(jī)動(dòng)車排放“國(guó)Ⅴ”標(biāo)準(zhǔn)。2016年12月23日，環(huán)境保護(hù)部、國(guó)家質(zhì)檢總局發(fā)布《輕型汽車污染物排放限值及測(cè)量方法（中國(guó)第六階段）》，自2020年7月1日起實(shí)施。2018年6月22日，環(huán)境保護(hù)部、國(guó)家質(zhì)檢總局發(fā)布《重型柴油車污染物排放限值及測(cè)量方法（中國(guó)第六階段）》，自2019年7月1日起實(shí)施。

3、發(fā)布部門不同：國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布部門是環(huán)保部。國(guó)家第六階段機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布機(jī)構(gòu)是環(huán)境保護(hù)部和國(guó)家質(zhì)檢總局。

4、限制不同：2019年7月1日后，基本上全國(guó)大部分地區(qū)的國(guó)五車將無法上牌，也有很多地區(qū)將會(huì)或已經(jīng)提前實(shí)施國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)。所在地已經(jīng)實(shí)施國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)五車將無法上牌。如果想要購(gòu)買國(guó)五車，建議到當(dāng)?shù)剀囕v管理部門核實(shí)后再作決定。

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