國家第五階段機動車污染物排放標準，簡稱為“國五標準”，國五標準排放控制水平相當于歐洲正在實施的第5階段排放標準。歐盟已經(jīng)從2009年起開始執(zhí)行，其對氮氧化物、碳氫化合物、一氧化碳和懸浮粒子等機動車排放物的限制更為嚴苛，那么國五和國六有什么區(qū)別？

1、控制水平不同：國五和國六主要的區(qū)別是汽車排放廢氣中的一氧化碳的排放量標準不同。國六分為國六A階段和國六B階段，國六A一氧化碳排放率比國五排放率下降率達30%左右，國六B標準時，一氧化碳排放量相比國五要下降50%。國六標準相對于國五來說，排放物中的一氧化碳、氮氧化物、碳氫化物的要求更加嚴格。

2、發(fā)布時間不同：國五標準，于2017年1月1日起在全國實施第五階段國家機動車排放標準。2016年4月1日起，京津冀三地所有進口、銷售和注冊登記的輕型汽油車、輕型柴油客車、重型柴油車（僅公交、環(huán)衛(wèi)、郵政用途），須符合機動車排放“國Ⅴ”標準。2016年12月23日，環(huán)境保護部、國家質(zhì)檢總局發(fā)布《輕型汽車污染物排放限值及測量方法（中國第六階段）》，自2020年7月1日起實施。2018年6月22日，環(huán)境保護部、國家質(zhì)檢總局發(fā)布《重型柴油車污染物排放限值及測量方法（中國第六階段）》，自2019年7月1日起實施。

3、發(fā)布部門不同：國五標準發(fā)布部門是環(huán)保部。國家第六階段機動車污染物排放標準發(fā)布機構(gòu)是環(huán)境保護部和國家質(zhì)檢總局。

4、限制不同：2019年7月1日后，基本上全國大部分地區(qū)的國五車將無法上牌，也有很多地區(qū)將會或已經(jīng)提前實施國六標準。所在地已經(jīng)實施國六標準，國五車將無法上牌。如果想要購買國五車，建議到當?shù)剀囕v管理部門核實后再作決定。

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