倒車(chē)入庫(kù)永遠(yuǎn)是許多初學(xué)者所頭疼的，因?yàn)橐坏┻B續(xù)地倒不好，自己信心受挫不說(shuō)，還有教練一頓披頭蓋臉的口水，那么倒車(chē)入庫(kù)看哪四點(diǎn)最準(zhǔn)？下面一起來(lái)了解。

倒車(chē)入庫(kù)看哪四點(diǎn)最準(zhǔn)

1、后視鏡下沿，庫(kù)角，車(chē)庫(kù)底角，停車(chē)點(diǎn)。

2、車(chē)后輪繞過(guò)庫(kù)角進(jìn)入庫(kù)的時(shí)候，眼睛只看一邊的后視鏡，但是另一邊的車(chē)尾角容易出線。

3、庫(kù)的三條邊線要想象成是墻壁。假設(shè)方向盤(pán)往右打死倒庫(kù)，當(dāng)右后車(chē)輪繞過(guò)庫(kù)角進(jìn)了庫(kù)，如果右后車(chē)輪與邊線的距離大于30厘米，那么車(chē)身左后角就會(huì)撞到墻上了，也就是碰到考場(chǎng)的紅外線了，有很多學(xué)員都想不通，為什么車(chē)輪沒(méi)有壓線，為什么不合格了。因?yàn)榱硗庖粋?cè)車(chē)身的尾部已經(jīng)撞到墻壁了，如果是實(shí)際的車(chē)庫(kù)，車(chē)尾已經(jīng)撞爛了。

4、車(chē)身一半已經(jīng)入庫(kù)，方向盤(pán)已經(jīng)回正，但是車(chē)身是個(gè)歪斜的，觀察后視鏡也感覺(jué)不出來(lái)，或者不知道怎么個(gè)微調(diào)法。

倒車(chē)入庫(kù)看哪四點(diǎn)最準(zhǔn)

5、如果不調(diào)整方向盤(pán)，繼續(xù)倒車(chē)的話一側(cè)的車(chē)尾還是很容易撞到墻，到底是方向盤(pán)往左打還是往右打呢？這時(shí)要反應(yīng)很快，如果實(shí)在不知道方向盤(pán)往那邊調(diào)整，就先往左調(diào)一點(diǎn)，如果看到歪得越來(lái)越厲害，就迅速往右調(diào)大幅度地調(diào)整。前提是車(chē)速要慢，就可以及時(shí)調(diào)整到車(chē)身與邊線平行。

6、車(chē)身全部入庫(kù)，但是踩剎車(chē)后，前后保險(xiǎn)杠與邊線距離或多或少，也就是車(chē)頭可能沒(méi)有完全進(jìn)庫(kù)，或者車(chē)尾已經(jīng)撞墻了。

7、什么時(shí)候踩剎車(chē)剛好車(chē)頭車(chē)尾前后距離大致一樣？這個(gè)也需要自己找好參考點(diǎn)，當(dāng)左前后視鏡下邊緣遮擋住地面水平黃線下端到什么程度才踩剎車(chē)，是鏡子下邊緣剛遮水平黃線住就踩，還是鏡子下邊緣遮住之后再當(dāng)車(chē)退到水平黃線下端到達(dá)鏡子的中間時(shí)踩，這個(gè)要自己去觀察，找好點(diǎn)位。

8、入庫(kù)停車(chē)后，車(chē)身歪斜，入庫(kù)可以判合格。但在出庫(kù)的時(shí)候，沒(méi)有調(diào)整方向，直接出庫(kù)，這時(shí)前車(chē)輪可能會(huì)壓線，在駕駛室也看不到前車(chē)輪。還沒(méi)反應(yīng)過(guò)來(lái)就考砸了

9、在起點(diǎn)牽引車(chē)子的問(wèn)題，這個(gè)是非常巨大的問(wèn)題，車(chē)子沒(méi)有牽引到合適的位置，就不要按指紋開(kāi)始考試。

10、車(chē)子牽引到哪個(gè)位置才是合適的，每個(gè)人的都不一樣，當(dāng)你出庫(kù)，當(dāng)車(chē)頭越過(guò)起點(diǎn)白色虛線后，自己下車(chē)用腳步測(cè)量一下，車(chē)身與左邊線大約有幾步遠(yuǎn)，左邊線大致在車(chē)門(mén)上面哪個(gè)位置要記住。我的距離是1.5米，大概三步遠(yuǎn)。

以上的就是關(guān)于倒車(chē)入庫(kù)看哪四點(diǎn)最準(zhǔn)的內(nèi)容介紹了。