瀘定橋（Luding Chain Bridge），又名大渡橋，是中國四川省甘孜藏族自治州瀘定縣瀘橋鎮(zhèn)境內(nèi)的一座跨大渡河鐵索橋，為瀘定橋風(fēng)景區(qū)的主要景觀文物。那么瀘定橋的建設(shè)歷程是什么呢？

1、清朝康熙時期，藏族和漢族的物質(zhì)交流到了大渡河全靠渡船或溜索轉(zhuǎn)渡，有時不能及時渡河，大渡河兩岸常貨物堆集如山，一些鮮活食品（如山珍海味、肉菜等）因無法過河而腐爛，軍隊頻繁調(diào)動在這里形成梗阻。

2、清康熙四十四年（1705年）九月，康熙皇帝為了國家統(tǒng)一和解決漢區(qū)通往藏區(qū)道路的梗阻，下令在大渡河上修建第一座橋梁。

3、清康熙四十五年（1706年）四月，大渡河上的首座橋梁建成，康熙皇帝取“瀘水”（即大渡河舊稱“沫水”，而康熙錯以為“瀘水”）、“平定”（平定當(dāng)?shù)赝滤九褋y）之意，御筆親書“瀘定橋”三個大字，并將字體立御碑于橋頭，碑文正文為“瀘定橋”，橫批為“一統(tǒng)山河”。瀘定橋開始成為連接藏漢交通的紐帶，瀘定縣因此而得名。

4、1969年6月，瀘定橋完成一次修復(fù)，大修期間采用不少新工藝，如用低碳圓鋼制作鐵鏈，代替原來手工鍛打的毛鐵，用鼓風(fēng)機(jī)代替?zhèn)鹘y(tǒng)手拉風(fēng)箱等。

5、1970年6月21日，中國人民解放軍7848部隊340分隊拉練到瀘定橋上參觀，底鏈七號（上河往下數(shù)）距東岸30米處斷裂，隨后由07039工程指揮部派員將斷鏈從河中拉出，并用起重卡環(huán)接好。

6、1972年2月4日，中國作家郭沫若題寫瀘定橋文物保護(hù)單位標(biāo)志“瀘定橋”。

7、1974年3月，中國國家文物局撥款大修瀘定橋，在即將完成時，上游一側(cè)的扶手鏈忽然斷裂，引發(fā)連鎖反應(yīng)造成斷鏈三根，導(dǎo)致橋面傾斜，放在橋面上的修理工具掉進(jìn)河里。

8、1975年，中國某部退伍軍人組織參觀瀘定橋，數(shù)十人上橋后九根底鏈忽然斷裂三根，橋面傾斜四十五度。

9、2003年，經(jīng)原中華人民共和國建設(shè)部批準(zhǔn)，成立瀘定橋景區(qū)。

10、截至2016年10月，瀘定橋已有310年歷史，現(xiàn)橋鐵環(huán)上鑄有生產(chǎn)工匠所在的鐵匠鋪和工匠的標(biāo)記，為該橋維護(hù)的監(jiān)督機(jī)制。

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