6、休斯頓至悉尼（全長13834公里）

休斯頓至悉尼這條航線也是連接休斯頓和澳大利亞的唯一一條航線，預(yù)計(jì)飛行時(shí)間高達(dá)16個(gè)小時(shí)，為了應(yīng)對這超長的旅程，這條航線執(zhí)飛機(jī)型采用了波音787-9夢想飛機(jī)，不僅艙位高出普通飛機(jī)不少，而且乘客還能在飛機(jī)上制作自己想吃的圣代，這也為枯燥的旅程帶來了一絲驚喜。

7、達(dá)拉斯至悉尼（全長13804公里）

達(dá)拉斯至悉尼航線全長13804公里，全程15小時(shí)25分鐘的旅程也只能讓他在世界最長航線排名中排名第七，誰叫前面那么多大哥呢？達(dá)拉斯至悉尼航線采用了最大客機(jī)A380來進(jìn)行執(zhí)飛，A380有著寬闊的艙位，多種多樣的休閑娛樂方式，可以說是非常適合長時(shí)間飛行的飛機(jī)了。這條航線也為美國和澳洲創(chuàng)造了更多的旅游以及貿(mào)易的機(jī)會(huì)。

8、紐約至馬尼拉（全長13712公里）

馬尼拉是菲律賓的首都，也被稱為小紐約，這次紐約和小紐約的航線的貫通，也讓菲律賓可以直接通向美東地區(qū)。紐約至馬尼拉全長13712公里，由空中巴士A350-900執(zhí)飛，這也是菲律賓航空公司有史以來最長的航線。而對于乘客而言，這也是一次舒適至極的飛行體驗(yàn)。

9、舊金山至新加坡（全長13593公里）

新加坡之前飛往洛杉磯的航班都需要在香港或者首爾轉(zhuǎn)機(jī)，還是有很大的不便，這次開通的舊金山至新加坡直飛航線將會(huì)改變這一現(xiàn)狀，從此以后，直飛舊金山的乘客就不要在香港或者首爾轉(zhuǎn)機(jī)了，這無疑讓乘客的出行興趣有了極大的提高，也同時(shí)擴(kuò)展了新加坡在美國市場的客運(yùn)業(yè)務(wù)。

10、約翰內(nèi)斯堡至亞特蘭大（全長13581公里）

約翰內(nèi)斯堡至亞特蘭大航線全長13581公里，這也是南非航空公司最長的一條航線，但是在世界最長航線排名中，卻只能屈居末尾了。為了加強(qiáng)南非航空公司的實(shí)力，約翰內(nèi)斯堡至亞特蘭大作為明星航線被推到臺面上，自此，南非航空公司有了直通美國東部的航班，無需換乘，可以說為乘客節(jié)省了不少時(shí)間，而且執(zhí)飛機(jī)型采用的是777-200LR，這也是奧克蘭至多哈航線使用的執(zhí)飛機(jī)型，可以說在飛行方面完全無須擔(dān)心。