依稀記得在高中的時候歷史上曾學過世界上最長的運河就是我國的隋唐大運河。這座運河也是當今世界上最長的人工運河，以現(xiàn)代的科學技術想要建成這么雄偉的工程都不容易，可以想象的出當時為了修這條運河浪費了多大的人力物力財力，也給隋朝的覆滅埋下了隱患。

隋唐大運河跨越地球10多個緯度，縱貫在中國最富饒的華北平原和東南沿海地區(qū)，地跨北京、天津、河北、山東、河南、安徽、江蘇、浙江8個省、直轄市，是中國古代南北交通的大動脈，在中國的歷史上產(chǎn)生過巨大的作用，是中國古代勞動人民創(chuàng)造的一項偉大的水利建筑工程。

2014年6月22日，包括隋唐大運河、京杭大運河、浙東運河在內(nèi)的三大部分十段河道被列入世界文化遺產(chǎn)，成為中國第46個世界遺產(chǎn)項目。

大運河的開鑿，主要是為了當政者便于鞏固和發(fā)展自己的政權，而軍事行動和經(jīng)濟開拓則是最直接的目的。同時，也有著追隨帝都的屬性。

隋朝興修的大運河，分為永濟渠（海河黃河之間）、通濟渠（黃河淮河之間）、山陽瀆（淮河長江之間）與江南河（長江錢塘江之間）四段，每段勾連兩條自然河流及其所在流域。

總的來說，隋煬帝挖掘運河，也是有他的考慮所在。只是在至少在隋煬帝的時代，他挖掘大運河的必要性顯然還沒有后來那么大。也因此這條運河就成為了他遭受抨擊的重要原因。

特別提示

雖然說這條運河給隋朝帶來了覆滅，但是它的作用卻繁衍至今，一直給我們的社會帶來了便利，也養(yǎng)活了許多的兩岸百姓。