從現(xiàn)在裝備的對地導(dǎo)彈引導(dǎo)方式來看，受霧霾天氣的影響不大，保護(hù)好地理信息才是重要的。

導(dǎo)彈的引導(dǎo)模式有很多種，從早期的指令制導(dǎo)、乘波制導(dǎo)、歸向制導(dǎo)、星光制導(dǎo)、慣性制導(dǎo)、地形匹配制導(dǎo)，到現(xiàn)在常用的雷達(dá)、紅外、GPS，影像匹配……不下幾十種。

如果以導(dǎo)彈是否自行尋找目標(biāo)作為分類標(biāo)準(zhǔn)，可以分為主動(dòng)引導(dǎo)、半主動(dòng)引導(dǎo)和被動(dòng)引導(dǎo)：主動(dòng)引導(dǎo)是指導(dǎo)彈自己通過雷達(dá)或激光裝置向目標(biāo)發(fā)射波束，根據(jù)目標(biāo)返回的波束特征來修正航向，就像蝙蝠逮昆蟲的原理；半主動(dòng)引導(dǎo)方式和主動(dòng)引導(dǎo)差不多，只不過波束的發(fā)射裝置不在導(dǎo)彈彈體上，而在地面、艦船或飛機(jī)等偵察位置，就像在黑暗中別人幫你向目標(biāo)打手電筒，你就知道目標(biāo)的位置了；被動(dòng)引導(dǎo)方式是不發(fā)射任何波束，而是靠發(fā)現(xiàn)目標(biāo)本身輻射的無線電波（比如目標(biāo)是個(gè)雷達(dá)）、紅外特征（溫度比周圍高得多的發(fā)動(dòng)機(jī)）等來進(jìn)行引導(dǎo)。從上面可以看得出，主動(dòng)引導(dǎo)方式受外界環(huán)境影響較小，半主動(dòng)或被動(dòng)引導(dǎo)方式收外界環(huán)境影響稍大。

對于攻擊地面目標(biāo)的對地導(dǎo)彈，除了上面的引導(dǎo)方式，還有慣性制導(dǎo)、GPS制導(dǎo)、地形匹配制導(dǎo)（TERCOM）、影像匹配制導(dǎo)（DSMAC）等。慣性導(dǎo)航系統(tǒng)是一個(gè)使用加速計(jì)和陀螺儀來測量物體的加速度和角速度，并用計(jì)算機(jī)來連續(xù)估算運(yùn)動(dòng)物體位置、姿態(tài)和速度的輔助導(dǎo)航系統(tǒng)。它不需要一個(gè)外部參考系，不過隨著時(shí)間的推移，慣性導(dǎo)航裝置的誤差會(huì)越來越大；GPS制導(dǎo)不用說，你的車載導(dǎo)航儀上都在用，靠太空中的導(dǎo)航衛(wèi)星，可以精確到5米的范圍；地形匹配通過雷達(dá)探測地面的地形特征，與數(shù)據(jù)庫中預(yù)存的地面地形特征進(jìn)行比對；影像匹配也是類似，只不過使用光學(xué)裝置拍攝圖像，與衛(wèi)星照片進(jìn)行比對，這種方式受氣象條件的影響較大，現(xiàn)在也基本不用。上面這些制導(dǎo)方式，其實(shí)是建立在預(yù)先偵察，掌握大規(guī)模地理信息數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上進(jìn)行的。

需要注意的是，幾乎所有導(dǎo)彈都采用多種制導(dǎo)方式復(fù)合制導(dǎo)，相互修正。GPS、地形匹配、影像匹配通常作為慣性制導(dǎo)或雷達(dá)制導(dǎo)方式的修正手段，比如著名的戰(zhàn)斧巡航導(dǎo)彈，是采用慣性制導(dǎo)+GPS+地形匹配或影像匹配方式，其中全程飛行中使用慣性制導(dǎo)，GPS、地形匹配或影像匹配只是在中段和末段用來修正航道。我國的“航母殺手”東風(fēng)21彈道導(dǎo)彈，是采用慣性制導(dǎo)+末段主動(dòng)雷達(dá)制導(dǎo)，這種方式完全不受天氣條件影響。

所以，從現(xiàn)在裝備的對地導(dǎo)彈引導(dǎo)方式來看，受霧霾天氣的影響不大，保護(hù)好地理信息才是重要的。