了解航空母艦的人通常把它的甲板稱為“世界上最危險的4.5英畝”。這是因為，航空母艦的甲板上事故頻發(fā)。每次飛機起飛前，工作人員都要非常仔細地對甲板進行檢查。以防飛機起落時發(fā)生事故。

了解航空母艦的人通常把它的甲板稱為“世界上最危險的4.5英畝”。這是因為，航空母艦的甲板上事故頻發(fā)。甲板上的工作人員受傷或犧牲的原因主要包括：被調(diào)度中的艦載機撞擊，被吸入艦載機進氣口，被彈射中的艦載機或旋轉(zhuǎn)的螺旋槳撞擊，或被艦載機尾氣噴氣吹落航母舷外。

這些危險每天都伴隨著飛行甲板人員。為了盡可能避免此類事情的發(fā)生，人們想了各種各樣的方法。比如，為了便于識別和確定工作的危險程度，甲板工作人員通常都會穿著特定顏色的服裝。黃衫軍士的主要任務是指揮飛行甲板和機庫甲板上的交通，當飛行員坐在駕駛艙里，將發(fā)動機開足馬力以后，綠衫軍士就要爬到飛機下面進行檢查，看看彈射器掛鉤是否拴緊。飛機起降的時候，包括綠衫軍士在內(nèi)的所有甲板工作人員都只能站在甲板上聽任命運的安排。他們不光要防備著隨時有可能會出現(xiàn)的險情，還必須和疲勞進行斗爭。如果說他們的工作在白天很危險，那么夜幕的降臨意味著在危險上加上恐怖的因素。因為夜間光線不足，發(fā)生事故的概率變得更大，所以晚上的時候，工作人員們必須更加小心。

每次飛機起飛前，工作人員都要非常仔細地對甲板進行檢查。他們像法醫(yī)—樣，小心翼翼地尋找有可能被吸入飛機引擎的任何外來物——金屬片、螺絲釘、金屬絲和彈簧，并把它們徹底清除，使它們不能在甲板上為非作歹。