民航甚高頻通信系統(tǒng)所使用的頻率范圍在 118.000～135.975MHz，而常見的FM廣播電臺，一般頻率范圍87-108MHz。但是某些電臺會擅自擴頻，將發(fā)射頻率擴展到了航空用的甚高頻波段，從108到118，非常接近民航飛機的通信頻率，就會對民航通信造成干擾。

民航飛機上的通訊系統(tǒng)有甚高頻通信系統(tǒng)（ VHF ： Very High Frequency ）和高頻通信系統(tǒng)（ HF：High Frequency ）

甚高頻主要用在目視范圍之內(nèi)，用于飛機在起飛、降落時或通過控制空域時機組人員和地面管制人員的雙向語音通信。甚高頻所使用的頻率范圍按照國際民航組織的統(tǒng)一規(guī)定在 118.000～135.975MHz ，每25KHZ為一個頻道，可設置720個頻道由飛機和地面控制臺選用，頻率具體分配為：

118.000～121.400MHz、123.675～128.800MHz和132.025～135.975MHz三個頻段主要用于空中交通管制人員與飛機駕駛員間的通話，其中主要集中在118.000～121.400MHz；

121.100MHz、121.200MHz用于空中飛行情報服務；

121.500MHz定為遇難呼救的全世界統(tǒng)一的頻道；

121.600～121.925MHz主要用于地面管制。

常見的FM廣播電臺，一般頻率范圍87-108MHz，某些校園廣播頻率會低于87MHz，比如84.5MHz，不過，某些電臺會擅自擴頻，將發(fā)射頻率擴展到了航空用的甚高頻波段，從108到118，非常接近民航飛機的通信頻率。另外，有些業(yè)余無線電臺或?qū)I(yè)收音機也具有“全波段監(jiān)聽”的能力，某些動手能力強的人擅自改成“全波段發(fā)射”，那就會干擾航空頻率了。