近年來(lái)，汽車技術(shù)越來(lái)越先進(jìn)，汽車輕量化已經(jīng)成為潮流的趨勢(shì)。但是也有不少人說(shuō)汽車減重是不合理的，因?yàn)槠囋街鼐驮桨踩?，這是真的嗎？今天我們就來(lái)聊一聊汽車越重是不是就越安全。

簡(jiǎn)要答案

如果汽車的其他條件都相同，那么碰撞時(shí)重量大的車受到的加速度較小，乘客和司機(jī)受到的力也較小，會(huì)更安全。但是重量不是決定安全的唯一因素，甚至不是最主要因素。多數(shù)情況下安全帶和安全氣囊更關(guān)鍵。

詳細(xì)內(nèi)容

重量大不光是鋼材材質(zhì)好、結(jié)構(gòu)厚重的問(wèn)題，重量本身就能提高兩車正面對(duì)撞時(shí)的安全性。

假設(shè)兩車均以v的速率沿x軸迎面對(duì)撞，對(duì)撞時(shí)相互施加F的力（相互作用力嘛，所以大小一樣。牛三定律。） 但是A車質(zhì)量是B車的k倍，因而A車所經(jīng)受的加速度是B車的1/k倍。（摩擦力當(dāng)然也起作用，但高速撞車瞬間摩擦力的大小遠(yuǎn)小于撞擊力，這里暫時(shí)忽略之。）而車相撞時(shí)人之所以會(huì)受傷，主要是因?yàn)檐嚋p速太快，人受到相應(yīng)的慣性力，因此撞上車內(nèi)部甚至被甩出去。由于A車的加速度是B車的1/k，司機(jī)和乘客受到的慣性力也是1/k，危險(xiǎn)程度也就低得多。

當(dāng)然，如果撞車太嚴(yán)重，整個(gè)駕駛艙變形，那么司機(jī)就要遭受額外的傷害。這時(shí)候汽車的材質(zhì)就發(fā)揮作用了，好車殼更難傷及司機(jī)。此外，車殼好的話，撞車導(dǎo)致的經(jīng)濟(jì)損失也小。但是從后排乘客的人身安全來(lái)講，重車幾乎是無(wú)條件優(yōu)于輕車。駕駛員的情況就要復(fù)雜多了，但是其他條件相同時(shí)，低一點(diǎn)的加速度顯然更安全。

以上討論的前提是在汽車的其它條件相同的情況下，重量大的車安全性也高。不過(guò)重量當(dāng)然不是決定安全的唯一因素，甚至不是最主要因素。多數(shù)情況下安全帶和安全氣囊更關(guān)鍵。
但是無(wú)論如何，汽車自身重量是影響安全的因素之一。