聲音與我們的生活息息相關(guān)，在生活中我們能聽到很多美妙的聲音，當(dāng)然，也能聽到許多的噪音。噪聲污染會對我們的生活產(chǎn)生很多負(fù)面的影響，所以控制噪聲污染是很有必要的。

簡要答案

控制噪聲污染的主要途徑一般就是在源頭上杜絕、從傳播途徑上阻斷以及在人耳處阻隔這三種。比如加裝隔音罩、安裝隔音板、在道路旁種樹、在耳朵上塞棉花都是具體的方法。

詳細(xì)內(nèi)容

噪音的危害是多方面的,它對人們正常生活和工作造成極大干擾,影響人們交談、思考,影響人的睡眠,使人產(chǎn)生煩躁的情緒，使人反應(yīng)遲鈍,工作效率降低,分散注意力。

主要方法
源頭控制：在源頭控制聲音的發(fā)出是最有效的方法之一,如加裝隔音罩,減少額外工作等。
傳播途徑：將聲音在傳播的過程中攔截下來.也是一種有效的方法.如道路旁種樹,安裝隔音板。
在人耳處：如在耳朵上塞上棉花,這是最被動的一種方法。

道路交通噪聲控制的技術(shù)和管理手段噪聲污染由聲源、傳聲途經(jīng)和受主三個基本環(huán)節(jié)組成。因此控制道路交通噪聲的污染必須著重把這前兩個環(huán)節(jié)作為一個系統(tǒng)進(jìn)行研究。

機(jī)動車輛噪聲源的控制機(jī)動車輛噪聲主要來源于機(jī)動車輛發(fā)動機(jī)噪聲、車輪與路面摩擦噪聲、車體振動噪聲、喇叭噪聲和制動噪聲等。聲源是降低和消除噪聲最根本和最有效的方法。在技術(shù)上，可通過改善發(fā)動機(jī)性能和附加發(fā)動機(jī)隔罩以降低發(fā)動機(jī)噪聲，安裝高效的氣缸排放口消聲器降低氣體排放噪聲，改善齒輪箱、轉(zhuǎn)動軸、冷卻風(fēng)扇、輪胎、剎車部件的性能質(zhì)量來降低傳動、滾動、制動等噪聲。在管理上，重新制定更加嚴(yán)格的機(jī)動車噪聲標(biāo)準(zhǔn)，控制高聲功率級車輛進(jìn)城（如控制手扶拖拉機(jī)進(jìn)城）；研究開發(fā)低噪聲車輛，促使汽車制造商在控制車輛本身噪聲上增加投入。

道路交通噪聲傳播途經(jīng)控制的技術(shù)和管理措施
（1）在原基礎(chǔ)上進(jìn)一步改進(jìn)城區(qū)道路布局改善路網(wǎng)布局，分流車輛，降低車流量，以達(dá)到降噪目的，在同樣運(yùn)輸量時，單行線改為雙行線（單方向行駛），噪聲可減少2-5分貝。在道路交叉路口采用立體交叉結(jié)構(gòu),以減少車輛的停車和加速次數(shù),可明顯降低噪聲。在同樣的交通流量下，立體交叉處的噪聲比一般交叉路口的噪聲低5-10分貝。
（2）采用低噪聲路面通過優(yōu)化路面材料、結(jié)構(gòu)構(gòu)造、粗糙度。如利用多孔面層材料代替常規(guī)的混凝土和瀝青鋪裝路面，來降低車輛的行駛噪聲。
（3）道路主干線兩側(cè)設(shè)置聲屏障在超標(biāo)路段的道路兩側(cè)采用專門設(shè)計的配合吸聲型屏障,以減弱反射聲能及繞射聲能，阻斷聲波的傳播,以降低噪聲,也是有效控制道路交通噪聲污染的一種治理措施。
（4）實行城區(qū)綠地降噪城區(qū)綠化不僅美化環(huán)境,凈化空氣,也可減少噪聲污染。在道路主干道朝干道側(cè)種上厚草地、矮生樹或厚密有觀賞價值的灌木叢，既可綠化街景，又可減弱聲反射、增加噪聲衰減量。
（5）合理城區(qū)規(guī)劃,控制交通噪聲。影響城區(qū)道路交通噪聲的重要因素是城區(qū)交通狀況，合理地進(jìn)行城區(qū)規(guī)劃和建設(shè)是控制交通噪聲的有效措施之一。按噪聲功能區(qū)進(jìn)行合理規(guī)劃，讓居住區(qū)遠(yuǎn)離交通干線；合理布局臨街建筑的房間；利用商店等公共場所做臨街建筑，隔離噪聲；增加臨街建筑的窗戶隔聲效果，等等。