不會(huì)

機(jī)長(zhǎng)職責(zé)的首要要求就是保障航班的安全，不可能裝備讓機(jī)長(zhǎng)獨(dú)自逃生的設(shè)備。《民用航空運(yùn)輸機(jī)長(zhǎng)職責(zé)》的第十一條明確規(guī)定了，機(jī)長(zhǎng)應(yīng)該是最后一個(gè)離開(kāi)航空器的人。

機(jī)長(zhǎng)職責(zé)的首要要求就是保障航班的安全，不可能裝備讓機(jī)長(zhǎng)獨(dú)自逃生的設(shè)備。

舉例看看空中客車（AIRBUS）330-200機(jī)型的應(yīng)急設(shè)備吧: 氧氣面罩、釋放工具、便攜式氧氣瓶、海倫滅火瓶、防煙面罩、發(fā)報(bào)機(jī)、演示包、救生衣、手電筒、擴(kuò)音器、藥箱、醫(yī)療藥箱、救生衣包、應(yīng)急斧、加長(zhǎng)安全帶、石棉手套、救生包、加長(zhǎng)安全包。除此之外，在駕駛員頭頂兩側(cè)分別配有逃生繩,用于從駕駛艙撤離使用（迫降以后），完全不見(jiàn)降落傘的影子。

此外，在民航飛行員在所有的訓(xùn)練中，都沒(méi)有過(guò)跳傘訓(xùn)練。也許一些軍轉(zhuǎn)民的飛行員會(huì)跳傘，但是《民用航空運(yùn)輸機(jī)長(zhǎng)職責(zé)》的第十一條明確規(guī)定了，機(jī)長(zhǎng)應(yīng)該是最后一個(gè)離開(kāi)航空器的人。