汽車是依靠輪胎支承在路面上，而直接與路面接觸的是輪胎花紋，當(dāng)汽車在潮濕或泥濘的路面上行駛時(shí)，如果車輪輪胎沒有花紋，它與地面的摩擦力就很小，容易出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。所以胎面設(shè)計(jì)各樣凹凸不平的花紋，是為了增加車輪與地面的摩擦力，保證行車安全，這與鞋底部花紋的原理是一樣的。

汽車是依靠輪胎支承在路面上，而直接與路面接觸的是輪胎花紋，當(dāng)汽車在潮濕或泥濘的路面上行駛時(shí)，如果車輪輪胎沒有花紋，它與地面的摩擦力就很小，容易出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。所以胎面設(shè)計(jì)各樣凹凸不平的花紋，是為了增加車輪與地面的摩擦力，保證行車安全，這與鞋底部花紋的原理是一樣的。

最原始的胎面花紋其實(shí)很簡(jiǎn)單，僅是一些直線的楞花。但在路面情況、車速、載重等各方面條件的不斷變化下，輪胎的花紋經(jīng)過(guò)一百多年的發(fā)展、改進(jìn)中，變得越來(lái)越復(fù)雜。

什么樣的車、什么樣的路面，用什么樣紋路的輪胎，是大有講究的。一般來(lái)講，輪胎常見的花紋形式分為通用型、越野型和聯(lián)合式花紋三大類。

通用型花紋也叫公路花紋，是使用最早、最普遍的一種。通用花紋適合于在硬路面上使用，它又分為橫向花紋、縱向花紋和鋸齒形花紋，多安裝在公共汽車和城市轎車上，還可以消除噪音，因此也稱為無(wú)聲花紋。

越野型花紋溝槽寬而深，花紋塊接地面積比較小。行駛時(shí)不易夾石、藏土和打滑，是專供車輛在荒野及松軟土地上行駛的一種輪胎花紋，所以特別適用于對(duì)牽引力和地面抓著力要求高的拖拉機(jī)、牽引車等車輛。但是由于越野花紋塊的接觸壓力大，滾動(dòng)阻力大，所以不適合在良好硬路面上長(zhǎng)時(shí)間行駛。否則，將會(huì)加重輪胎磨損，增加燃油消耗，汽車行駛振動(dòng)也比較厲害。

聯(lián)合式花紋是普通花紋和越野花紋之間的一種過(guò)渡性花紋。它既適應(yīng)于良好的硬路面，也適應(yīng)于碎石路面、雪泥路面和松軟路面，附著性能優(yōu)于普通花紋，但耐磨性能稍遜。目前一些貨車和四輪驅(qū)動(dòng)的乘用車多使用這種花紋的輪胎。

此外，值得注意的是，輪胎隨著使用時(shí)間的延長(zhǎng)，胎面上的花紋會(huì)漸漸磨損掉，性能便會(huì)逐漸降低。所以輪胎花紋的深度應(yīng)定期檢查，以免在濕路上打滑。并且所有輪胎的胎溝上都有花紋磨損更換警示記號(hào)，當(dāng)胎紋深度只有1.6厘米時(shí)，記號(hào)會(huì)自動(dòng)顯現(xiàn)，但是最好還是不要等到記號(hào)出現(xiàn)時(shí)再更換輪胎，減少危險(xiǎn)產(chǎn)生的可能性，安全駕駛。