汽車收音機(jī)的兩種模式，一種是FM，一種是AM，不過我們平時(shí)都是用FM比較多。是收音機(jī)的調(diào)頻，AM波段指的就是中波廣播。

A代表的是自動(dòng)控制汽車的內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)，M代表的是外循環(huán)。

打開A按鈕，空調(diào)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)根據(jù)車外空氣質(zhì)量判斷需要內(nèi)循環(huán)還是外循環(huán)，打開M按鈕燈亮?xí)r，汽車為內(nèi)循環(huán)，燈不亮?xí)r汽車為外循環(huán)。

汽車上的內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)的作用是不同的，外循環(huán)主要是起到通風(fēng)的作用，當(dāng)車內(nèi)的空氣比較污濁時(shí)，汽車需要開啟外循環(huán)更換車內(nèi)空氣，汽車開啟內(nèi)循環(huán)時(shí)，車內(nèi)的空氣是不流通的，氣流是在一個(gè)封閉的環(huán)境下進(jìn)行循環(huán)的。

AM和FM的區(qū)別：收音機(jī)中AM與FM波段，是兩套工作原理不同的廣播接收系統(tǒng)，不會(huì)相互影響。但它們輸出的音頻信號，是共享音頻放大電路的。

AM的定義：表示調(diào)波段

1、廣播頻率范圍，如普通民用收音機(jī)的中波（525~1610KHz）、短波（3200~22000KHz）標(biāo)識(shí)的頻率刻度一樣。不同品牌收音機(jī)的波段范圍會(huì)有所不同。

2、調(diào)幅廣播，是將音頻信號調(diào)制到高頻載波的“幅度”上，發(fā)射到空中。收音機(jī)通過磁性天線，或外接天線，接收空中的調(diào)幅電臺(tái)信號，并通過高頻調(diào)諧——中放——檢波電路 ，解調(diào)出音頻信號，經(jīng)音頻放大電路，還原電臺(tái)節(jié)目內(nèi)容。