干式雙離合和濕式雙離合的區(qū)別是什么?(
南綠君
干式雙離合和濕式雙離合的區(qū)別主要在離合器片工作環(huán)境不一樣,濕式雙離合結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜,制造成本高,再就是其動力傳遞效率不如干式的高。
干式雙離合與濕式雙離合的區(qū)別在于兩者不同的離合器片工作環(huán)境。濕式雙離合器片,是指離合器片浸泡在變速箱油液里,而干式雙離合的離合器片直接與發(fā)動機飛輪接觸。技術(shù)成熟度與可靠性。濕式雙離合由于離合器片工作在液壓油中,油液起到了一定的散熱效果,所以使用起來更為穩(wěn)定。
干式雙離合因為散熱不好,在擁堵的市區(qū)容易出現(xiàn)離合器片高溫甚至是燒蝕的風(fēng)險。在這一層上來說,濕式雙離合變速箱技術(shù)成熟度要高。濕式雙離合結(jié)構(gòu)復(fù)雜,制造成本高,再就是其動力傳遞效率不如干式的高。
總的來說,干式離合器是手動擋摩擦片離合器,造價低,機械傳動效率高,缺點是操作必須掌握要領(lǐng),操作比較麻煩,故障率高。濕式離合器是自動擋油浸式摩擦片離合器,需要設(shè)計有液力偶合器或是變矩器一同配合動力柔性連接使用的離合器,造價高,機械傳動效率低,優(yōu)點是便于操作,故障率低。
離合器位于發(fā)動機與變速器之間,是發(fā)動機與變速器動力傳遞的“開關(guān)”,它是一種既能傳遞動力,又能切斷動力的傳動機構(gòu)。它的作用主要是保證汽車能平穩(wěn)起步,變速換擋時減輕變速齒輪的沖擊載荷并防止傳動系過載。在一般汽車上,汽車換檔時通過離合器分離與接合實現(xiàn),在分離與接合之間就有動力傳遞暫時中斷的現(xiàn)象。