雖然現(xiàn)在有了汽車、火車和飛機等先進交通工具，但自行車自誕生開始，就一直深受人們喜愛。雖然在出行方面比不上汽車，但它確實最環(huán)保的出行方式。你知道自行車是誰發(fā)明的嗎？在18世紀(jì)末期，法國人西夫拉克發(fā)明了最原始的自行車，之后經(jīng)過不斷改進才成了現(xiàn)在的樣子。

自行車的發(fā)展歷程介紹

早18世紀(jì)的末期，法國人西夫拉克發(fā)明了最原始的自行車。這輛最早的自行車結(jié)構(gòu)比較簡單，是木制品，沒有驅(qū)動裝置也不能轉(zhuǎn)變方向，只能靠騎車人用雙腳蹬地來前行。雖然這種自行車十分的簡單，就算是想要改變一下方向，都只能下車搬動車子。但當(dāng)西夫拉克騎著這輛自行車出門的時候，還是引起了許多人的驚嘆。

說起自行車是誰發(fā)明的？西夫拉克是最先發(fā)明的人，之后經(jīng)過不斷的改進，才有了現(xiàn)在的自行車。在1817年的時候，德國人德萊斯，發(fā)明了帶車把的木制兩輪自行車。這種自行車可以一邊前行一邊改變方向，一經(jīng)問世就引起了許多人的興趣，一下子就風(fēng)靡法國。

在1830年的時候，法國政府甚至還為郵差配備了自行車作為交通工具。之后經(jīng)過不斷的改進，1839年的時候，英國人麥克米倫，發(fā)明了蹬踏式腳蹬驅(qū)動自行車，大大的提高了行駛速度。1869年的時候，雷諾型自行車誕生，車架改為鋼管制作，車輪也進行了改進，采用實心輪胎，設(shè)計的樣式也更加的輕便。

1886年英國的機械工程師斯塔利，再次對自行車進行了改進和設(shè)計，用鋼管制成菱形車架，還首次使用了橡膠車輪。這個時候的自行車已經(jīng)很接近現(xiàn)代自行車了，所以他也被稱為“自行車之父”。之后在1887年的時候，英國人鄧魯普研制出了充氣輪胎，從此之后自行車技術(shù)已經(jīng)成熟，被大量投入市場使用。