安-225運輸機的服役紀錄

1988年12月首飛。

2013年11月29日，在河北石家莊正定國際機場，中國北車唐車公司研制的100%低地板現(xiàn)代有軌電車，被裝入安-225飛往土耳其。這是我國首次使用飛機發(fā)運大型軌道車輛。

2015年12月14日上午，本應降落石家莊機場的安-225備降在天津機場。

2016年8月30日，中國空域產業(yè)集團與烏克蘭國有企業(yè)安東諾夫在北京釣魚臺國賓館達成多項共識，雙方就目前世界最大運輸機A-225正式落戶中國簽署了合作協(xié)議。協(xié)議簽署后，中國空域集團將獲得A-225包括發(fā)動機在內的所有技術、圖紙和產權。

2016年8月31日，安東諾夫方面作出回應稱：8月30日，安東諾夫公司與中國空域產業(yè)集團就“安-225”相關問題達成合作協(xié)議，雙方表達了長期合作的意向。協(xié)議規(guī)定雙方合作分為兩個階段：第一階段，烏克蘭將生產第二架改進型“安-225”出售給中方公司；第二階段，根據(jù)安東諾夫生產許可在中國聯(lián)合批量生產該型號飛機。安東諾夫公司代表說，協(xié)議的各個階段將依據(jù)單獨的合同來執(zhí)行。

2016年9月，烏克蘭駐華大使焦明·奧列格接受記者專訪時表示：這次安-225運輸機由烏克蘭的安東諾夫公司制造。在飛機研發(fā)與制造方面，安東諾夫是世界領先者。近年來中國對物流的需要越來越高，安-225作為世界最大的飛機，剛好在遠距離運輸和承重方面有很大優(yōu)勢，能夠運送至少270噸的貨物。烏方大概需要四五年的時間向中方交付飛機，此后將允許中方按許可證聯(lián)合生產這種運輸機。