自第二次濕演結(jié)束以來，美國新一代

月球火箭SLS一直在總裝樓進行各種維護和測試。在測試了十二個小時之后，最終到達39B發(fā)射臺，準備進行首次發(fā)射。據(jù)美國國家航空航天局稱，這一天不會早于8月29日，所以看起來美國這次是認真的。

第一枚SLS火箭的目標是執(zhí)行阿爾忒彌斯1號任務，將獵戶座飛船及其假人送入月球之門軌道，所以SLS嚴格來說是一枚繞月火箭，而不是登月火箭。美國的重返月球任務將由SLS火箭和星際飛船執(zhí)行，前者將負責將人和航天器送入月球軌道，后者將負責將人降落和送回月球軌道，充當著陸器和上升器。
但僅就推力而言，SLS就超過了土星5號，后者的起飛推力約為3752噸。此外，土星5號的起飛重量約為3038.5噸，而SLS BLOCK1火箭的起飛重量只有2603噸。相比之下，SLS的性能應該要比土星5號好很多。但是，在關鍵的月球轉(zhuǎn)移能力方面，SLS不低于27噸，而土星5號大約是45噸，兩者相差甚遠。

SLS之所以如此弱，據(jù)推測與它的“組裝產(chǎn)品”地位有關。據(jù)說它身體的80%都是“剩菜”。獵戶座宇宙飛船和逃生系統(tǒng)是上次返回月球的失敗的星座任務的遺產(chǎn)。四臺RS-25氫氧發(fā)動機，推力約189噸，是航天飛機的復古產(chǎn)品，以前使用過3到12次。問題是用這么多垃圾“組裝”起來，已經(jīng)花了11年，已經(jīng)砸了250多億美元，而且每次發(fā)射后，都要花費20多億美元?？磥?，美國從倉庫里拿出來的不是火箭，而是一頭“吞金獸”。

另一方面，實施“重返月球”載人航天任務的《星際迷航》，雖然是新的，但它的進展似乎并不強，是很久之后，美國聯(lián)邦航空局終于在上個月給它發(fā)布了環(huán)評成績單，但緊隨其后的是火箭爆炸的燃爆和發(fā)動機，雖然這兩起事故沒有給《星際迷航》帶來致命的影響，但讓它背后的考驗謹慎。