地鐵是在城市中修建的快速、大運量、用電力牽引的軌道交通。列車在全封閉的線路上運行，位于中心城區(qū)的線路基本設(shè)在地下隧道內(nèi)，中心城區(qū)以外的線路一般設(shè)在高架橋或地面上，那么深圳地鐵13號線什么時候開通？

1、深圳地鐵13號線（石巖線）是深圳市城市軌道交通第四期建設(shè)規(guī)劃中的一條在建地鐵線路，該線路的一期工程于2018年正式開工建設(shè)，預(yù)計2022年開通；二期北延段于2020年8月18日開工；二期南延線于2020年12月29日開工。

2、該線路起于東角頭站，主要沿科苑大道、同發(fā)路、沙河西路、寶石路、田心大道、觀光路、長春北路行走，終于光明區(qū)深莞邊界的公明北站，其標識色為亮橙色。

3、深圳地鐵13號線一期工程全長22.436km，全線為地下線，共設(shè)16座車站；列車采用8節(jié)編組A型列車。線路于深圳灣口岸附近設(shè)置內(nèi)湖公園停車場，沒有車輛段。設(shè)置3座主變電所（利用6號線1座，新建2座）?？刂浦行脑O(shè)置于深圳線網(wǎng)控制中心NOCC內(nèi)。電客車編組為8節(jié)A型車，最快時速達到100km/h。本項目總投資約420億元。

4、2020年12月29日上午，深圳市城市軌道交通第四期建設(shè)規(guī)劃調(diào)整路線第二批線路之一：13號線二期南延，在地鐵16號線二期阿波羅站舉行開工儀式。深圳地鐵13號線二期南延工程位于南山區(qū)內(nèi)，由深圳灣口岸站引出，終至東角頭站，線路全長3.82公里，全地下敷設(shè)。

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