七、杭州灣跨海大橋（36公里）

杭州灣跨海大橋是一座橫跨中國(guó)杭州灣的跨海大橋,是成千上萬(wàn)設(shè)計(jì)、工程學(xué)家和施工人員齊心協(xié)力、精誠(chéng)合作的壯麗奇觀。該橋北起浙江省嘉興市海鹽鄭家埭，南至寧波市慈溪水路灣。全長(zhǎng)36公里，比連接巴林與沙特的法赫德國(guó)王大橋還長(zhǎng)11公里，曾保持中國(guó)世界紀(jì)錄協(xié)會(huì)世界最長(zhǎng)的跨海大橋世界紀(jì)錄，現(xiàn)為繼美國(guó)的龐恰特雷恩湖橋和青島膠州灣大橋之后世界第三長(zhǎng)的跨海大橋。

八、東海大橋（32.5公里）

東海大橋起始于上海市浦東新區(qū)（原南匯區(qū)）蘆潮港，北與滬蘆高速公路相連，南跨杭州灣北部海域，直達(dá)浙江嵊泗縣小洋山島。全長(zhǎng)32.5公里的東海大橋是上海國(guó)際航運(yùn)中心深水港工程的一個(gè)組成部分，被上海市政府列為“一號(hào)工程”。

九、法赫德國(guó)王大橋（25公里）

法赫德國(guó)王大橋又名巴林道堤橋，位于波斯灣中的巴林灣，是連接巴林和沙特間的跨海公路大橋。大橋1981年開(kāi)工，歷時(shí)4年多，于1986年11月25日建成通車，全長(zhǎng)25公里，從巴林首都麥納麥通過(guò)大橋到沙特的胡拜爾市只要20分鐘的車程，而過(guò)去乘輪渡則需要2小時(shí)。

十、丹麥大貝爾特橋（18公里）

丹麥大貝爾特橋它于1987年6月開(kāi)始動(dòng)工興建，1997年6月全線鐵路通車，1998年8月公路橋啟用，整個(gè)工程全部竣工。該工程總投資55億美元，全長(zhǎng)17.5公里。以1988年價(jià)格計(jì)算，大貝爾特橋?qū)嶋H耗資337億丹麥克朗，約合48億美元，是歐洲當(dāng)時(shí)預(yù)算最高的橋梁工程。