提起二戰(zhàn)時期美國對日本的轟炸，可能大多數(shù)人的第一反應(yīng)就是二戰(zhàn)末期的李梅的天火燒東京了。卻是這個非常的署名，一把火燒死了十萬日本人，同時也燒傷了十萬人，殺傷數(shù)量上比廣島院子帶還高。但是這并不是美國人首次對日本展開的空隙，早在這之前就已經(jīng)有人針對日本展開了空襲，這個人就是美國空軍的詹姆斯·哈羅德·杜立特。在美國珍珠港被日本偷襲后不久，杜立特就對日本發(fā)起了決死空襲。今天我們就一起來聊聊杜立特空襲。

1.對日本本土的反擊

珍珠港事件震驚美國上下，美國強大的太平洋艦隊，在這次偷襲中損失慘重，主力艦全部受損不說，美國海軍官兵也戰(zhàn)死兩千多人，千余人負(fù)傷。這讓美國民眾驚恐萬分，許多人擔(dān)心是不是明天日本人就會登陸美國?是不是他們第二天早上就會看到家門口出現(xiàn)成群結(jié)隊的日本士兵?

然而羅斯福在珍珠港事件后的第二天，也就是1941年12月8日，發(fā)表了著名的國恥演說，在安撫人心的同時，宣布美國對日宣戰(zhàn)，并要求對日本反擊，而且要針對日本本土實施打擊。

美國軍方也開始迅速行動起來，準(zhǔn)備制定一個襲擊日本本土的作戰(zhàn)計劃。期間美國海軍曾負(fù)責(zé)制定了《反潛法案》的美國海軍參謀次長——弗蘭西斯·羅爾上校提出了建議，用航母攜帶陸基轟炸機(jī)來空襲日本。

這是因為他發(fā)現(xiàn)弗吉尼亞州的諾福克海軍基地的機(jī)場的跑道涂成了航母甲板的圖案，用于艦載機(jī)飛行員進(jìn)行訓(xùn)練。他由此想到，或許可以通過航母攜帶陸基雙引擎轟炸機(jī)的方式，來空襲日本。

他將這個結(jié)論匯報給了海軍作戰(zhàn)部長兼海軍艦隊司令的厄內(nèi)斯特·金上將，金對羅爾上校的觀點完全認(rèn)同，遂任命本已退役的美國陸軍航空兵中校詹姆斯·哈羅德·杜立特全權(quán)負(fù)責(zé)此計劃，負(fù)責(zé)行動方案策劃和指揮行動。

而杜立特在比對了當(dāng)時美國多種轟炸機(jī)之后，選定了陸軍使用的B25雙引擎轟炸機(jī)，測試顯示B25轟炸機(jī)完全滿足行動需求。當(dāng)然為了進(jìn)一步復(fù)合如此長距離的飛行，所有B25均需要進(jìn)行大規(guī)模改造，改造事項如下圖：

整個第17大隊開始在佛羅里達(dá)州的埃格林機(jī)場進(jìn)行為期三周的訓(xùn)練，雖然三周里意外頻發(fā)，不是雨霧天氣阻撓，就是飛機(jī)損壞，但是第17大隊仍舊完成了訓(xùn)練，截至到任務(wù)開始前，有16個機(jī)組可以完成這次任務(wù)。

整個過程嚴(yán)格保密，直至他們訓(xùn)練結(jié)束，準(zhǔn)備登上大黃蜂號航空母艦前，他們才得知，原來這次的任務(wù)是要空襲日本。第17大隊的人個個興奮無比，他們?yōu)槟軌虼驌羧毡径械搅俗院?。而現(xiàn)在，他們即將出發(fā)。

2.杜立特空襲

不過空襲行動從一開始就發(fā)生了問題，最先出的問題就是大黃蜂號拒絕裝載第十六架B25轟炸機(jī)，理由很簡單，擔(dān)心超載。因為裝載了十五架B25轟炸機(jī)之后，甲板空間異常狹小，如果再多裝一架上來，可能對航母造成危險。

經(jīng)過杜立特反復(fù)交涉，大黃蜂號的艦長馬克·米切爾才在出發(fā)前最后一刻同意讓第十六架轟炸機(jī)上了航母。順帶一提的是，杜立特分別在五架轟炸機(jī)的航彈上，掛上了一枚日本人在假意和美國和談時送給美國的勛章，他要讓炸彈幫個忙，將這些勛章送還給日本人。

1942年4月2日，大黃蜂號為首的第十八機(jī)動艦隊出發(fā)，數(shù)日后在夏威夷海域和第十六機(jī)動艦隊匯合，組成了一支特混艦隊。下轄企業(yè)號，大黃蜂號航空母艦，三艘重型巡洋艦、一艘輕型巡洋艦，八艘驅(qū)逐艦和兩艘燃油補給船，它們將成為還擊日本的利刃。第16與第18機(jī)動艦隊會合后一并向西航行，全程無線電靜默。

4月17日下午補給艦為艦隊補充完燃油之后，與8艘驅(qū)逐艦向東后撤，航母和巡洋艦繼續(xù)向西，以20節(jié)的速度朝日軍控制的海域快步前進(jìn)。在那里，16架B-25準(zhǔn)備起飛。

然而很不幸的，在4月18日清晨，特混艦隊在距離日本本土還有650海里處，突然遭遇了日本巡邏船日東丸23號。盡管特混艦隊當(dāng)即對日東丸23號發(fā)動了攻擊，意圖搶在對方向日本本土發(fā)送無線電預(yù)警之前將其擊沉。

但是日東丸23號在沉沒前還是向國內(nèi)發(fā)布了預(yù)警，這就讓整個空襲計劃，變得異常危險。

此時艦隊尚未抵達(dá)起飛地點，但艦隊已經(jīng)被日本發(fā)現(xiàn)，對方很可能已經(jīng)派出艦隊前來阻擊，若繼續(xù)往前航行，艦隊勢必遭遇日本艦隊攔截。杜立特做了一個瘋狂的決定，就在現(xiàn)在的位置起飛，不去原定位置了。

這個決定如同自殺。因為這意味著，他們將沒有足夠的燃油飛到他們計劃中的降落地點。這將是第17大隊最為驚險的任務(wù)，包括杜立特中校在內(nèi)的飛行員們將用自己的生命作為賭注，賭他們能夠成功轟炸日本。

9點19分，全部B25按照計劃起飛成功，航程初期，他們采用2—4架轟炸機(jī)一組的方式，之后各自散開，采取低空飛行的貼著海面向日本進(jìn)發(fā)，以此躲避日軍雷達(dá)。

6小時后，16架B25于東京時間正午時分抵達(dá)日本上空，分別轟炸了日本位于橫濱、橫須賀、名古屋、神戶和大阪的十個軍事目標(biāo)。

轟炸結(jié)束后，除去一架轟炸機(jī)飛往蘇聯(lián)遠(yuǎn)東降落外，其余十五架轟炸機(jī)開始向中國方向飛行?；蛟S是老天保佑，盡管他們遭遇了夜幕降臨，燃油幾乎耗盡和糟糕的壞天氣，但是他們一直是順風(fēng)飛行，這就才讓他們得以飛到了安全地點。

除了兩架轟炸機(jī)不幸落在敵占區(qū)，機(jī)組成員不幸被俘外，其余飛行員均安全脫險。

3.空襲的意義

事實上這次空襲的意義，如果從單純的殺傷來看，微乎其微。畢竟為了飛到日本，B25這種中型轟炸機(jī)所能攜帶的燃油遠(yuǎn)遠(yuǎn)多于了炸彈，第17轟炸機(jī)大隊的轟炸更像是一種象征性轟炸，被轟炸過的地方第二天就恢復(fù)了正常。

唯一值得稱道的戰(zhàn)果是第12號機(jī)丟下的炸彈命中了日本幾乎完工的龍鳳號航空母艦，使其不得不在船塢待到11月才完工出海。

但是如果從宏觀角度出發(fā)，這次轟炸的意義非凡。首先來說它驅(qū)散了美國國內(nèi)的悲觀情緒和失敗主義情緒，盡管美國國內(nèi)民眾渴望對日本進(jìn)行復(fù)仇，但珍珠港事件就和一個魔咒一樣讓美國人難以忘卻，畢竟這是他們有史以來最慘痛的失敗。

而之后媒體報道的都是壞消息，比如菲律賓的美軍投降了，或是別的什么地方的英軍又投降了?，F(xiàn)在突然傳來日本被美國空襲的消息，其意義自然不同。，哪怕這只是一場微不足道的勝利，但它將美國人民內(nèi)心的陰霾一掃而空。

同時杜立特空襲也讓日本做出了一系列錯誤的判斷，盡管在當(dāng)時這場空襲沒有造成巨大的破壞，但是日軍依舊認(rèn)識到了本土防御的漏洞，隨即從各處戰(zhàn)場召回部分部隊負(fù)責(zé)本土防御。

其中最為錯誤的舉動就是召回了南云忠一率領(lǐng)的第一航空戰(zhàn)隊，當(dāng)時第一航空戰(zhàn)隊沉重的打擊了盟國在印度洋上的運輸隊。

如果南云繼續(xù)攻擊下去，很可能就會徹底破壞盟國在印度洋的運輸線，畢竟南云當(dāng)時已經(jīng)挺進(jìn)到了斯里蘭卡。然而處于本土防衛(wèi)的考慮，將南云召回了本土，此舉無疑解除了印度洋航道所面臨的危機(jī)。

另一方面，日本海軍始終沒能弄懂，這些陸基雙引擎轟炸機(jī)是從何而來。在他們的認(rèn)識里，航母是不可能讓這些轟炸機(jī)起飛的，換句話，巡邏船發(fā)現(xiàn)的航母艦隊并非起飛轟炸機(jī)的單位。

所以日本海軍斷定，美國一定是擁有可以起飛轟炸機(jī)的島嶼。但是這個島嶼在哪，日本海軍始終不得要領(lǐng)。

最終日本海軍司令山本五十六考慮到本土防御力量的脆弱，再加上在夏威夷到日本本土之間的海域確實存在島嶼，且都位于美國控制之下。這讓山本五十六意識到必須拿下這些島嶼，否則就無法排除美軍利用這些島嶼起飛陸基轟炸機(jī)空襲日本的可能性。

于是山本下定決心集中力量以占領(lǐng)戰(zhàn)略要地中途島。這場戰(zhàn)役就是后來太平洋戰(zhàn)爭的轉(zhuǎn)折點，中途島海戰(zhàn)，在這個命運之地，日本聯(lián)合艦隊四艘航空母艦戰(zhàn)沉，太平洋戰(zhàn)爭亦從此發(fā)生轉(zhuǎn)折。

4.結(jié)語

如果說日本偷襲珍珠港，是掄起大錘砸疼了美國。那么美國空襲日本，就只能算是用一把水果刀去捅日本。但恰恰是這把刀，戳穿了日本那盲目自大下的心靈，讓日本做出了一連串錯誤的決策。日本人沉浸于他們所謂的勝利中時，美國為死難同胞的復(fù)仇已經(jīng)來到，這只是個開始，而不是結(jié)束，因為日后會有更多的空襲來懲罰日本。日本亦將為自己的罪惡，付出他們應(yīng)付的代價。