瓜島戰(zhàn)役當(dāng)中為何日本會(huì)失去制空權(quán)?飛行員98%淘汰率是什么意思?
酒OO鬼
在第二次世界大戰(zhàn)的前后,在日本總體的戰(zhàn)略中,最具有影響或是最能西天出其擴(kuò)張以往的恐怕就是他的“南進(jìn)政策”了。在北進(jìn)的過(guò)程中,被朱可夫打的是找不著北,在中國(guó)的戰(zhàn)場(chǎng)也是被拖住了,久拖不決,沒(méi)有“成就感”。而短短半年內(nèi)橫掃東南亞,卻讓日本人找到了稱霸太平洋的感覺(jué)。
1942年8月,尼米茲積極應(yīng)對(duì),占領(lǐng)了瓜達(dá)爾卡納爾島(以下簡(jiǎn)稱“瓜島”),打亂了日本進(jìn)攻莫爾茲比港的計(jì)劃。被一系列勝利沖昏頭腦的日軍高層,無(wú)論如何沒(méi)有想到,在南太平洋的作戰(zhàn)會(huì)全面潰敗,并從戰(zhàn)略進(jìn)攻轉(zhuǎn)為防守。
戰(zhàn)略上的短視和勝利后的狂妄,是日軍失敗的根本原因。
自太平洋戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)以來(lái),日軍攻占了新加坡、菲律賓、荷屬東印度等,短短半年橫掃整個(gè)東南亞地區(qū),英國(guó)、美國(guó)都成為“手下敗將”。這樣的戰(zhàn)果,讓狂妄的日本人更加不可一世,完全不重視遇到的問(wèn)題,不去分析美國(guó)戰(zhàn)略,一意孤行。
首先,杜立特轟炸東京,沒(méi)有炸醒日本人。按照他們的想法,經(jīng)過(guò)珍珠港事件,以及在南太平洋一路高歌猛進(jìn)后,以菲律賓為交換條件與美國(guó)人談判、停戰(zhàn),繼而放心大膽地攻占英屬澳大利亞,實(shí)現(xiàn)其稱霸太平洋的野心。
不過(guò),日本人很快就挨了“一記響亮的耳光”,杜立特長(zhǎng)途奔襲五千公里轟炸東京,來(lái)作為美國(guó)人的回答。就是說(shuō)美國(guó)不但不屈服,反而要報(bào)復(fù)到底。但狂妄的日本人認(rèn)為,沒(méi)有真正“打疼”美國(guó),急于尋找其太平洋艦隊(duì)主力,進(jìn)行決戰(zhàn)。
其次,珊瑚海海戰(zhàn),表明了美國(guó)反擊的決心。尼米茲派出包括2艘航母在內(nèi)的特混艦隊(duì),成功地阻止了日本聯(lián)合艦隊(duì),從海上攻占莫爾茲比港的企圖。并且,這是人類戰(zhàn)爭(zhēng)史上首次在超視距的情況下,以艦載機(jī)為攻擊主力的航母對(duì)決。
雖然雙方損失相當(dāng),卻足以表明了美國(guó)反擊的決心和實(shí)力。但日本人將對(duì)方航母一沉一傷解讀為,美太平洋艦隊(duì)實(shí)力消耗殆盡。殊不知,受傷的“約克城號(hào)”僅3天就恢復(fù)了戰(zhàn)斗力,自以為是的日本人根本沒(méi)有看到兩國(guó)背后,國(guó)家實(shí)力的差距。
更為重要的是,中途島海戰(zhàn)的慘敗,日本非但沒(méi)有認(rèn)真總結(jié)失敗教訓(xùn),反而為了穩(wěn)定人心,在碼頭為失敗的聯(lián)合艦隊(duì)舉行“凱旋儀式”。根本沒(méi)有意識(shí)到美國(guó)主宰太平洋的信心,以及開(kāi)始反攻的前奏。這分明就是戰(zhàn)略上的“短視”。
同時(shí),對(duì)美軍戰(zhàn)略動(dòng)向的誤判,執(zhí)意分兵,致使兵敗南太平洋。
正是日軍高層戰(zhàn)略上的“短視”,以及主觀上對(duì)美軍的輕視,沒(méi)有對(duì)美國(guó)的反擊做好準(zhǔn)備,被打了個(gè)猝不及防。尤其是當(dāng)“瓜島”機(jī)場(chǎng)被美軍占領(lǐng)后,并沒(méi)有及時(shí)調(diào)整戰(zhàn)略部署,反而狂妄的堅(jiān)持同時(shí)進(jìn)攻莫爾茲比港和“瓜島”,造成分兵,犯了兵家大忌。
其實(shí),奪取莫爾茲比港是其戰(zhàn)略的重點(diǎn),在珊瑚海海戰(zhàn)后,通過(guò)海上占領(lǐng)該港口的企圖破滅,日本陸軍決定從陸地進(jìn)行攻擊,這就是巴布亞半島戰(zhàn)役。但隨著“瓜島”戰(zhàn)役爆發(fā),日軍大本營(yíng)又將戰(zhàn)略重心移向“瓜島”。
一邊命令進(jìn)攻的南海支隊(duì)停止推進(jìn),一邊將進(jìn)攻莫爾茲比港的預(yù)備隊(duì),抽調(diào)到“瓜島”戰(zhàn)場(chǎng)。然而,駐守“瓜島”的美軍十分頑強(qiáng),給登島的日軍以大量殺傷,再加上美太平洋艦隊(duì)的鼎力支援,攻占“瓜島”成了不可能完成的任務(wù)。
又轉(zhuǎn)而恢復(fù)了對(duì)莫爾茲比港的進(jìn)攻。然而,孤軍奮戰(zhàn)的南海支隊(duì)深入茂密的雨林,翻越人跡罕至的“魔鬼山”,盡管一路追趕著麥克阿瑟的美澳聯(lián)軍,但終因分兵和補(bǔ)給困難,在距莫爾茲比港48公里處停了下來(lái),成了“強(qiáng)弩之末”。
考慮到其十分危急的境地,南海支隊(duì)受命后撤。這讓從菲律賓逃亡至此的麥克阿瑟,看到了表現(xiàn)機(jī)會(huì)。他一面在莫爾茲比港設(shè)立前線指揮部,親自督戰(zhàn),一面調(diào)集部隊(duì)開(kāi)始反攻,將疲憊不堪的日軍趕出了巴布亞半島,終于揚(yáng)眉吐氣了一回。
至此,日軍在南太平洋的作戰(zhàn)全面潰敗,攻占澳大利亞,稱霸太平洋也成為了奢望的夢(mèng)想。更讓他們郁悶的是,其所向披靡的陸軍在太平洋戰(zhàn)爭(zhēng)中,第一次戰(zhàn)敗撤退。當(dāng)然,僅憑區(qū)區(qū)數(shù)萬(wàn)陸軍同時(shí)在兩個(gè)戰(zhàn)線上用兵,顯然是不自量力。
更給日軍帶來(lái)致命的,還有其制空權(quán)的喪失。
縱觀日軍戰(zhàn)爭(zhēng)初期,無(wú)不體現(xiàn)出制空權(quán)的重要性。無(wú)論是對(duì)空軍的重視程度,還是飛行員的戰(zhàn)術(shù)素養(yǎng),日本空軍的實(shí)力比美軍高出一籌,日軍飛行員常常能以一敵三、驍勇善戰(zhàn),這都離不開(kāi)日本人對(duì)空軍的偏愛(ài)。
一是,在日本,挑選飛行員是非常嚴(yán)格的。在1500名應(yīng)征者中,只有70人能進(jìn)航校學(xué)習(xí),在航校的淘汰訓(xùn)練后,只有25人能成為正式飛行員,淘汰率高達(dá)98%。這些佼佼者的綜合素質(zhì),明顯高于美軍飛行員。說(shuō)白了,就是“精英教育”。
二是,日本飛行員受到各方偏愛(ài)?,F(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)越來(lái)越離不開(kāi)飛機(jī)的作用,盡管日本海、陸軍矛盾很大,但對(duì)空軍都是敬重有加,甚至在中途島海戰(zhàn)的危急時(shí)刻,南云忠一更換旗艦時(shí),也不忘讓飛行員先行撤離,對(duì)其偏愛(ài)可見(jiàn)一斑。
但隨著戰(zhàn)爭(zhēng)的繼續(xù),日本空軍的優(yōu)勢(shì)漸漸褪去。在“瓜島”爭(zhēng)奪戰(zhàn)中,尼米茲和哈爾西不計(jì)成本與日軍對(duì)耗,盡管損失大致相當(dāng),但日軍飛行員在損失后,卻難以補(bǔ)充,只得降低訓(xùn)練標(biāo)準(zhǔn),致使后期的飛行員素質(zhì)是比較低的。
更何況在日本,優(yōu)秀的飛行員不是留下來(lái)當(dāng)教官,而是派往前線,也是其后勁不足的原因。反觀美國(guó),飛行是一項(xiàng)娛樂(lè)項(xiàng)目,各地都有眾多的飛行俱樂(lè)部,在當(dāng)時(shí)擁有飛行執(zhí)照的人多達(dá)50多萬(wàn)人,稍加訓(xùn)練就能從容上戰(zhàn)場(chǎng),這是絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)。
也就是說(shuō),日軍在“瓜島”戰(zhàn)役中漸失制空權(quán),從而失去了制海權(quán)。更要命的是,美國(guó)空軍對(duì)其后勤基地、補(bǔ)給線不間斷地轟炸,直接導(dǎo)致巴布亞半島的日本陸軍無(wú)力再戰(zhàn),“瓜島”海域的日軍不敢增援。戰(zhàn)役的勝負(fù),自然分曉。
兩場(chǎng)戰(zhàn)役過(guò)后,日本在太平洋的攻勢(shì)變?yōu)槭貏?shì)。與其說(shuō)是制空權(quán)成為他們的致命傷,倒不如他們的戰(zhàn)略企圖和自身實(shí)力不足的矛盾,是其走向失敗的決定因素。