在當今的社會中，由于活動區(qū)域的擴大，地圖占有越來越重要的地位?，F(xiàn)在出行至一個陌生的地方，就會不由自主打開電子地圖，進行定位或者導航。在古代，地圖的作用甚至更為重要，那在古代的科學技術條件下如何繪制地圖的呢?

簡要答案

古時的人們管地圖叫做輿圖，輿字的本意為車廂、車輛，概括了那時人們測繪地圖的方式--坐在車上（或騎馬、乘船、步行等）前往尚待探索的地域，憑借簡單的定向設備確定位置，再將親眼偵測到的地理信息記錄下來，繪制到圖上。

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古時的人們管地圖叫做輿圖，輿字的本意為車廂、車輛，概括了那時人們測繪地圖的方式--坐在車上（或騎馬、乘船、步行等）前往尚待探索的地域，憑借簡單的定向設備確定位置，再將親眼偵測到的地理信息記錄下來，繪制到圖上。古代中國有以下三種比較典型的繪圖形式：以山川為基準的地圖、以行進路線（水路、道路、海洋航線等）為基準的地圖，和以客觀比例為基準的地圖。

以山川為基準的地圖
這種地圖非常常見，比如在地方史志中所附的縣域圖、城池圖等等，基本都屬于這種形式，應該是我接觸最多的一種古地圖了。這種地圖，說白了，就是給官員們的一份說明書：首先把縣城畫在中央，再把轄區(qū)內的山川、名勝按照相對于縣城的大致方位繪制出來，最后把各個村鎮(zhèn)填到相應的山上、河邊。

以水路、道路、海洋航線為基準的地圖
比如杭州西湖文化廣場上的一幅京杭大運河沿線圖的浮雕，就是很典型的以水路為基準的地圖。這幅地圖就是在中央畫一條河，在畫卷的首端畫上北京城；作者坐上船，把沿線經過的山川、城池一一劃出，等到到達杭州后，在畫卷末端畫出杭州城，一張地圖便繪制完成了。這種地圖，可以說就是一套游記。以作者所在的位置為中心，看到什么就畫什么。富裕的地方畫大點，無聊的地方少畫點，完全不講究絕對方向與比例尺，藝術性要遠高于紀實性。想象一下，如果繪圖者的繪畫水平再高一點，或許那就是一幅可以與《清明上河圖》或《富春山居圖》相提并論的名畫了。

以上兩種地圖，均是從作者（旅人、水手）或讀者（縣官、船長）的主觀視角出發(fā)，以使用需求為中心，依賴實際觀測與經驗，借助簡單的定向與測量技術（如司南和天象）所繪制而成的。這與今天嚴格按照比例尺與經緯度坐標的地圖，從理念上就大相徑庭--用現(xiàn)代設計中的理論講，這兩種地圖很好地體現(xiàn)了形式追隨內容與形式追隨功能，不僅不受固定框架約束，還做到了以用戶體驗為中心。雖然這兩種地圖因為技術含量太低，在現(xiàn)代地理學、測繪學中一般很少被提到，但是在歷史上均占有非常重要的地位。

而與現(xiàn)代制圖技術相兼容的，以客觀比例為基準的第三種地圖，也是由其使用目的所決定的。比如國家疆域圖，作為國防的重要工具之一，若是誤差太大則無法調兵遣將。其中經典的例子有馬王堆漢墓出土的，比例尺約為1:180 000的《長沙國南部地形圖》和《長沙國南部駐軍圖》，和偽齊阜昌七年所刻的《禹跡》與《華夷》兩石刻圖。（《長沙國南部地形圖》通過粗細不同的線條來區(qū)分干、支流與上、下游，并借助類似于等高線形狀的閉合曲線來描繪山脈，這是迄今為止，人類發(fā)現(xiàn)的最早的一張通過科學方法描繪地形地貌的地形圖。）有些歷史學家和考古學家在合作調查之后，發(fā)現(xiàn)了人類在地圖繪制方面的起源甚至要早于文字。人類的祖先通過用碳在獸皮上作畫，在洞穴中用礦物顏料繪制等辦法，畫出了生活地區(qū)周邊的地圖。

在中國，最早的關于地圖的傳說就來自于大禹治水，相傳，大禹治水時，三過家門而不入，河神看到之后十分感動，于是就給大禹送去了地圖，大禹認真研究，最終成功治理水患。當然，有些小伙伴們可能覺得，這只是個傳說。不過我們國家也出土過古代繪制的地圖哦，在1986年，天水放馬灘的秦朝墓穴就出土了一些地圖，其中就有禹跡圖和華夷圖兩份非常具有歷史意義的地圖。

據了解，早在西漢時期，當時的統(tǒng)治者就專門按照前朝傳統(tǒng)設立欽天監(jiān)，并且在管天文，掌地理方面取得了巨大的進步，當時的欽天監(jiān)官員利用類似現(xiàn)在的勾，股，弦以及相似三角形來進行測繪工作，并且還發(fā)明了一種記里鼓車。這種車上面有個小人偶，在齒輪的作用下，除了擊鼓還能打鑼，整座車利用馬來拉動，并且能做到走一里，擊鼓一下，走十里，打鐲一次。車上還有司南，記錄著行車軌跡，官員根據車輛行走的距離來繪制地圖。