飛行模式是手機的一種功能，又叫航空模式，是在乘坐飛機時必須關(guān)掉手機或者開啟手機自帶的飛行模式切斷所有通訊信號，以免手機信號的發(fā)射和接收對飛機飛行造成影響，有些手機里就自帶了這個功能，可以關(guān)閉掉SIM卡的信號收發(fā)裝置。

飛行模式即關(guān)閉手機的通信模塊，不能接打電話發(fā)短信，與基站沒有信號聯(lián)系，此時可以使用其它功能如計算器、秒表、時鐘，這是一種“防干擾”的狀態(tài)，也是“飛行模式”最初的含義，意即像坐飛機一樣讓手機不被擾。

飛行模式關(guān)閉了手機的GSM/GPRS模塊，手機不會主動向基站發(fā)送尋呼信號，即不試圖聯(lián)系基站，但一般可撥打緊急電話（與無sim卡原理類似，在此模式下，手機一般可撥打110、120、112等）。

因為手機尋呼信號會干擾飛機上的電子設(shè)備，所以飛機上不允許打開手機，而這種模式下關(guān)閉了手機信號的有關(guān)功能，手機可以開著繼續(xù)使用其它功能，如查看電話本、欣賞手機上的文章、電影，玩游戲等，所以叫飛行模式。手機的電量很大部分都消耗在信號上，飛行模式下關(guān)閉了信號，非常省電。

自動飛行

原理：關(guān)閉手機的無線信號，系統(tǒng)判斷為手機沒電或關(guān)機。后來，一些軟件作者又根據(jù)這個功能實現(xiàn)了超級飛行和連續(xù)超級飛行。

提示：別人給你打電話會提示你已關(guān)機。

如何實現(xiàn)：一般SP手機自身就能實現(xiàn)，有些則需要借助第三方軟件。

超級飛行

原理：減弱手機的信號，使手機和基站不能正常的聯(lián)系，系統(tǒng)會誤判斷你到了信號不好的地方。

提示：別人給你打電話系統(tǒng)會提示“無法接通”或“不在服務(wù)區(qū)”。

如何實現(xiàn)：SP系統(tǒng)一般自身無法實現(xiàn)，要用第三方軟件，如QPTools。

連續(xù)飛行

原理：如果手機長時間和基站聯(lián)系不上，系統(tǒng)會判斷你已關(guān)機，這個時間間隔一般是1個小時，所以單純的超級飛行只能持續(xù)一個小時左右，之后系統(tǒng)會自動判定你“已關(guān)機”。為了能繼續(xù)飛行，要在系統(tǒng)規(guī)定的時間內(nèi)和基站聯(lián)系一次，重新激活超級飛行。

提示：同“超級飛行”

如何實現(xiàn)：SP系統(tǒng)一般自身無法實現(xiàn)，要用第三方軟件，比如QPTools，可以設(shè)置30分鐘或一個小時與基站聯(lián)系一次。