磁力，即磁的吸力和排斥力

磁懸浮列車(chē)，又稱(chēng)磁浮列車(chē)，是一種靠磁力、來(lái)推動(dòng)的列車(chē)。由于其軌道的磁力使之懸浮在空中，行進(jìn)時(shí)不需接觸地面，因此其阻力只有空氣的阻力。磁浮列車(chē)的最高時(shí)速理論上可以達(dá)每小時(shí)600公里以上。

目前世界上有2種類(lèi)型的磁浮：以德國(guó)為代表的常導(dǎo)體吸引式磁浮列車(chē)和以日本為代表的超導(dǎo)體相斥式磁浮列車(chē)。

利用磁鐵吸引力使車(chē)輛浮起來(lái)的磁浮列車(chē)，用的是“丁”形導(dǎo)軌，車(chē)輛的兩側(cè)下部向?qū)к壍膬蛇叚h(huán)抱。在車(chē)輛的下部的內(nèi)翻部分面上裝有磁力強(qiáng)大的電磁鐵，導(dǎo)軌底部設(shè)有鋼板。鋼板在上，電磁鐵在下。所謂電磁鐵，就是一個(gè)金屬線圈，當(dāng)電流流經(jīng)線圈時(shí)，能產(chǎn)生磁力吸引鋼板，因而車(chē)輛被向上抬舉。當(dāng)吸引力與車(chē)輛重力平衡，車(chē)輛就可懸浮在導(dǎo)軌上方的一定高度上。改變電流，也就改變磁感應(yīng)強(qiáng)度，使懸浮的高度得到調(diào)整。

另一種磁浮列車(chē)，采用相斥磁力使車(chē)輛浮起。它的軌道是倒“U”形的。當(dāng)列車(chē)向前運(yùn)動(dòng)時(shí)，車(chē)輛下面的電磁鐵就使埋在軌道內(nèi)的線圈中感應(yīng)出電流，使軌道內(nèi)線圈也變成了電磁鐵，而且它與車(chē)輛下的磁鐵產(chǎn)生相斥的磁力，把車(chē)輛向上推離軌道。

利用相斥磁力懸浮的列車(chē)，一開(kāi)動(dòng)很快就可以加速到時(shí)速50公里，跑了50—60米的距離之后，便在軌道上懸浮起來(lái)。列車(chē)沿著地面越“飛”越快，目前最高可以達(dá)每小時(shí)603公里（理論上可以到更高速）。

磁浮列車(chē)的發(fā)展，將使地面交通發(fā)生革命性的變化。它速度快，運(yùn)行安全、平穩(wěn)舒適、低噪聲，可以實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化運(yùn)行。