大家都知道在修地鐵道路的時候需要挖隧道，可是有很多人都想知道，這種隧道是怎么挖出來的呢？究竟需要用到什么機械？下面讓我們一起去了解吧。

簡要回答

挖隧道需要用到盾構(gòu)機來挖掘，盾構(gòu)機挖掘土層的時候要用混凝土環(huán)管片貼牢，這樣可以防止土層塌陷。

詳細內(nèi)容

盾構(gòu)機的最前面部分是機頭，上面是一個圓形的巨大刀盤，刀盤上裝有刀片，刀片有好幾種，以應(yīng)付不同的土層地質(zhì)。這是最核心的部分，起到掘進的作用。后面還有一段密封艙機身，尾隨著6節(jié)車廂，用于裝載盾構(gòu)機的動力系統(tǒng)、土體改良系統(tǒng)、密封系統(tǒng)、輔助系統(tǒng)等，總體結(jié)構(gòu)有60米長。

盾構(gòu)機工作時它靠著機身內(nèi)千斤頂給予的動力向前推動，旋轉(zhuǎn)刀盤掘開土層。挖掘土層的同時用混凝土環(huán)管片貼牢，防止土層塌陷，每次掘進一環(huán)1.2米長。每掘進一環(huán)，就安裝一環(huán)的環(huán)管片。

盾構(gòu)機不斷掘進，留下來的隧道直徑是圓的，內(nèi)壁是由環(huán)管片貼成，非常工整。掘出來的土?xí)皇占饋?，?jīng)過處理后就像“牙膏”一樣，由螺旋運輸機輸送到裝載泥土的車輛上，運到地面上去。

盾構(gòu)機在掘進過程中，一般情況下，刀盤掘進到哪里，地面會出現(xiàn)微小的隆起，刀盤過后，又會沉降下來。隆起的幅度一般在1厘米，對地面不會產(chǎn)生什么影響。掘進后，隨著環(huán)管片貼牢，土地承載能力絲毫不會減弱。

在盾構(gòu)機掘進過程中，通過控制掘進速度，可以把隆起的幅度控制在更小的幅度，甚至只有幾毫米。這樣的幅度，對地上建筑不會產(chǎn)生影響，對道路出行更不會產(chǎn)生影響。