目前，具有粵港兩地牌照的車輛，或者經(jīng)過三地政府部門許可的單牌車輛可以上橋，但是，這部分的車輛數(shù)量并不多，未來，三地政府將視情況在車輛配額上逐步放寬，促使往來內(nèi)地和港澳地區(qū)的三地居民選擇港珠澳大橋這一新線路。

港珠澳大橋的前身是原規(guī)劃中的伶仃洋大橋。20世紀80年代初，香港、澳門與中國內(nèi)地之間的陸地運輸通道雖不斷完善，但香港與珠江三角洲西岸地區(qū)的交通聯(lián)系因伶仃洋的阻隔而受到限制；同世紀90年代末，受亞洲金融危機影響，香港特別行政區(qū)政府認為有必要盡快建設連接港珠澳三地的跨海通道，以發(fā)揮港澳優(yōu)勢，尋找新的經(jīng)濟增長點。

10月24日上午9點，被稱為“新世界七大奇跡之一”的港珠澳大橋正式通車。港珠澳大橋管理局發(fā)布了這份長達33頁的大橋通行攻略PPT，從大橋路線、車輛通行、三地口岸通關(guān)、通行收費、安全保障、配套服務等方面，回應了“港珠澳三地怎么上橋？”“哪些車輛可以通行？”“口岸如何通關(guān)？”“收費多少？”“大橋有什么配套服務？”等熱點問題。

構(gòu)筑起全長55公里的世界級跨海通道

大橋全長55公里，起自香港機場東北水域面積約130公頃的香港口岸人工島，自東向西，經(jīng)過12公里的香港連接路，至粵港分界線，連接29.6公里的主體工程。

大橋總設計師孟凡超介紹，主體工程實行橋、島、隧組合，穿越伶仃航道和銅鼓西航道段約6.7公里為隧道，兩端設置東、西兩個海中人工島。

去年7月上旬，海底沉管隧道貫通時，封面新聞曾登上兩座人工島和進入海底隧道。承建方中國交通建設集團總工程師林鳴在接受封面新聞記者采訪時表示，兩座人工島“漂浮”在伶仃洋之上，從香港機場乘飛機，會從島上掠過。從舷窗俯瞰人工島，它倆猶如“伶仃雙貝”，熠熠生輝。

其余路段約 22.9 公里為橋梁。孟凡超透露設計理念：橋梁分別設有寓意三地同心中國結(jié)的青州橋、栩栩如生海豚塔的江海橋 , 以及揚帆起航九洲橋三座通航斜拉橋。

港珠澳大橋香港段

逐步放寬內(nèi)地單牌私家車

據(jù)港珠澳大橋管理局發(fā)布消息，可通行車輛包括：跨境巴士、穿梭巴士、跨境出租車、貨運車輛、跨境私家車等。

那么，內(nèi)地私家車能否上橋？港珠澳大橋管理局回應稱，目前，具有粵港兩地牌照的車輛，或者經(jīng)過三地政府部門許可的單牌車輛可以上橋。但是，這部分的車輛數(shù)量并不多。未來，三地政府將視情況在車輛配額上逐步放寬，促使往來內(nèi)地和港澳地區(qū)的三地居民選擇港珠澳大橋這一新線路。

穿梭巴士票價58元

港珠澳大橋管理局介紹，由于具備上橋資格私家車數(shù)量有限，為滿足更多旅客需求，該局特別開通了穿梭巴士和跨境直通巴士兩種客車交通方式。穿梭巴士有香港往返珠海和香港往返澳門兩條線路。車輛只在口岸間往返，乘客在口岸處下車，自行過關(guān)前往目的地。穿梭巴士正常情況下發(fā)車間隔約5~10分鐘。 白天票價58元，夜間票價63元。兒童、老人等可購買5折優(yōu)惠票。

10月23日，封面新聞記者通過港珠澳大橋穿梭巴士官方網(wǎng)站，成功購買了24日上午的穿梭巴士車票。屆時，封面新聞記者將通過網(wǎng)絡全球直播乘車體驗。

另據(jù)介紹，乘坐跨境直通巴士則可以直接接送乘客，跨境往返香港市區(qū)及珠三角各城市內(nèi)的固定站點。此外，還有少數(shù)具備兩地牌照的跨境出租車。乘客乘坐這些商務出租車可以從珠?？诎冻霭l(fā)，直達香港機場和香港迪士尼，車費180元。

私家車通行費150元/車次

據(jù)港珠澳大橋管理局介紹，大橋全線設置1處主線收費站，位于珠澳口岸人工島大橋管理區(qū)。私家車、出租車150元/車次跨境直通巴士?200元/車次穿梭巴士?300元/車次普通貨車?60元/車次貨柜車?115元/車次（上述收費標準以人民幣結(jié)算）

內(nèi)地ETC、香港快易通皆可在港珠澳大橋上使用，民眾還可通過銀行卡、支付寶、微信進行付款。收費標準以人民幣為基準，港澳兩地按照扣費時的匯率實時換算。

右舵左舵按指引調(diào)整

根據(jù)工程設計，港珠澳大橋上采用內(nèi)地右側(cè)通行規(guī)則，車輛到達香港或澳門口岸后完成左右側(cè)交通轉(zhuǎn)換。到達目的地口岸時，相關(guān)指引會引導司機按照相應方向調(diào)整的?；浉郯娜爻Ｄ杲涣?，司機們經(jīng)驗豐富，操作上不是問題，駕駛員很容易習慣。

大橋限時速100公里

通行速度為100km/h，具體通行速度將根據(jù)通行情況、氣候情況、交通事故處理等因素靈活調(diào)控。在非緊急情況下，大橋主橋及口岸均不允許掉頭。

橋上不能隨意停車

港珠澳大橋橋上未配備公共廁所，亦不能隨意停車。上橋前，三地口岸均配備公共廁所；大橋全線未設置對公眾提供加油服務的加油站。

根據(jù)主體工程設計，在東人工島預留了觀光、游覽、休閑等功能，三方政府將視情況決定何時對外開放。