制動(dòng)防抱死系統(tǒng)

ABS（全稱Anti-skid Braking System）是制動(dòng)防抱死系統(tǒng)，既可有效避免緊急制動(dòng)時(shí)車輪抱死（打滑）現(xiàn)象的發(fā)生，同時(shí)還可以保持車輛制動(dòng)過程中的轉(zhuǎn)向操縱性，從而大大增強(qiáng)了行車安全性。

制動(dòng)防抱死系統(tǒng)（antilock brake system）簡稱ABS。作用是在汽車制動(dòng)時(shí)，自動(dòng)控制制動(dòng)器制動(dòng)力的大小，使車輪不被抱死，處于邊滾邊滑（滑移率在20%左右）的狀態(tài)，以保證車輪與地面的附著力在最大值。

其主要工作原理是：ABS系統(tǒng)通過輪速傳感器對(duì)相應(yīng)車輪的轉(zhuǎn)速進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測，當(dāng)某一車輪出現(xiàn)抱死傾向時(shí)系統(tǒng)立即響應(yīng)，通過減小相應(yīng)車輪的制動(dòng)力來消除即將發(fā)生的抱死現(xiàn)象。自20世紀(jì)80年代中期推向市場以來，ABS系統(tǒng)迅速流行普及起來。現(xiàn)在大多數(shù)轎車和MPV已經(jīng)將全四輪ABS系統(tǒng)列為標(biāo)準(zhǔn)配置；此外，大部分皮卡車采用的是旨在提高轉(zhuǎn)向性能的后兩輪ABS系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)型配置。