高鐵VS動(dòng)車

高鐵比動(dòng)車要快。

動(dòng)車因?yàn)槎际嵌搪烦痰男旭?，所以一般車速都保持?00km/h以下；高鐵一般行駛路程較長(zhǎng)，所以速度一般保持在200km/h-350km/h。

高鐵車票價(jià)比動(dòng)車車票貴。

高鐵車二等座，票價(jià)約0.48元/公里。動(dòng)車二等座，票價(jià)約0.31/公里。

日常生活中，我們通常喜歡把“D”字頭列車稱為動(dòng)車，“G”字頭列車稱為高鐵。而很多人不清楚高鐵和動(dòng)車，其實(shí)說的就是G字頭和D字頭列車。

高鐵的全稱是“高速鐵路”，指的是路，或“路+車”這一系統(tǒng)整體。

動(dòng)車的全稱是“動(dòng)車組列車”，指的是車。
D字頭列車，全稱是“動(dòng)車組旅客列車”，可簡(jiǎn)稱“動(dòng)車”。
G字頭列車，全稱是“高速動(dòng)車組旅客列車”，簡(jiǎn)稱“高鐵”是錯(cuò)誤的，正確的簡(jiǎn)稱應(yīng)是“高速動(dòng)車”或“高車”。

高鐵（high-speed rail）為新建設(shè)計(jì)開行250公里/小時(shí)（含預(yù)留）及以上動(dòng)車組列車、初期運(yùn)營(yíng)速度不小于200公里/小時(shí)的客運(yùn)專線鐵路。

動(dòng)車組（Multiple Units,MU）字面意思指的是動(dòng)力分散或動(dòng)力集中的若干車輛的組合。動(dòng)車組主要是鐵路上機(jī)車車輛的范疇。
兩者的關(guān)系是：由于速度的需要，中國(guó)高鐵幾乎全部開行各種型號(hào)的動(dòng)車組，但動(dòng)車組不一定運(yùn)行在高鐵上。

高鐵與動(dòng)車的區(qū)別：在我國(guó)目前高速及城際鐵路客運(yùn)體系中，動(dòng)車（D字頭列車）與高鐵（G字頭列車）主要區(qū)別是動(dòng)車（D字頭列車）主要開行在既有提速線路或城際鐵路上，而在高速鐵路干線上運(yùn)行的動(dòng)車（D字頭列車）比高鐵（G字頭列車）最高運(yùn)行速度較慢或停站更多。

其實(shí)高鐵和動(dòng)車，這兩個(gè)完全不是一個(gè)層面的定義。 高鐵指的是高速鐵路，是從速度的角度描述的鐵路系統(tǒng)類型； 而動(dòng)車指的是車廂有動(dòng)力列車，除車頭外每節(jié)車廂都可以（注意是可以不是必須）有動(dòng)力；但這兩個(gè)詞在國(guó)內(nèi)的鐵路上被重新定義了，實(shí)際上國(guó)內(nèi)的高鐵上用的車自身也是動(dòng)車，被稱為動(dòng)車也沒錯(cuò)。