百公里油耗通常算法為：百公里耗油量=燃油消耗量(升)÷行駛里程(公里)×100。

百公里油耗通常的計(jì)算方式是油表亮燈時(shí)將油箱加滿，然后把小計(jì)里程數(shù)置零，等車輛行駛至油表燈再次亮起后記錄小計(jì)里程數(shù)，加油升數(shù)除以里程數(shù)后再乘以100，所得的數(shù)值就是百公里油耗。即百公里耗油量=燃油消耗量(升)÷行駛里程(公里)×100。

比如百公里油耗，一次加了40升油，跑了500公里，40/500=0.08,0.08*100=8。車輛百公里油耗就是8L，而往往通過一次的人工計(jì)算也并不太準(zhǔn)確，需要加滿三次計(jì)算取平均值，相對(duì)更加精準(zhǔn)些。

擴(kuò)展資料：

等速油耗是國(guó)標(biāo)規(guī)定的某些類型車輛在等速行駛?cè)剂舷牧吭囼?yàn)中得到的車輛百公里油耗。這些類型車輛包括：

（1）M1類、最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量不超過3.5t的M2類和N1類的壓縮天然氣汽車；最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量不超過3.5t的M1類、N1類車輛，按GB/T 12545.1-2008《乘用車燃料消耗量試驗(yàn)方法》規(guī)定的試驗(yàn)方法。

（2）最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量超過3.5t的M2類、M3類和N2類、N3類的壓縮天然氣汽車；M2類、M3類和最大總質(zhì)量大于或等于2t的N類車輛，按GB/T 12545.2-2001《商用車燃料消耗量試驗(yàn)方法》規(guī)定的試驗(yàn)方法。

M類、N類機(jī)動(dòng)車在GB/T15089-2001中有定義。