一個(gè)自由的液面在搖晃時(shí)候是作為一個(gè)整體來(lái)晃動(dòng)，那么在液面邊緣就會(huì)產(chǎn)生大的上下震動(dòng)，這就會(huì)使得水潑出來(lái)，但是放入了漂浮物體后，這些漂浮物體分割了液面，使得液體實(shí)際上是在每一個(gè)小的液面上震動(dòng)，這樣邊緣上下震動(dòng)的幅度就會(huì)減小，也就不容易潑出來(lái)了。

一個(gè)自由的液面在搖晃時(shí)候是作為一個(gè)整體來(lái)晃動(dòng)，那么在液面邊緣就會(huì)產(chǎn)生大的上下震動(dòng)，而且較大的液面振動(dòng)的頻率接近人步行或的振動(dòng)頻率，這就會(huì)使得水潑出來(lái)，但是放入了漂浮物體后，這些漂浮物體分割了液面，使得液體實(shí)際上是在每一個(gè)小的液面上震動(dòng)，這樣邊緣上下震動(dòng)的幅度就會(huì)減小，且每個(gè)單元內(nèi)液體振動(dòng)的固有頻率較高，區(qū)別于步行的頻率，也就不容易潑出來(lái)了。

事實(shí)上，這種原理在油罐車、運(yùn)魚(yú)車等液體運(yùn)輸方面有比較大的運(yùn)用。油罐車內(nèi)部的油會(huì)由于晃動(dòng)造成車輛行駛不穩(wěn)，于是有一種發(fā)明就是在油罐車內(nèi)部加上網(wǎng)格狀結(jié)構(gòu)，這樣可以在基本不影響容積的情況下有效減少油料的晃動(dòng)；運(yùn)魚(yú)車上一般也是分箱運(yùn)輸而不是整體一個(gè)大水池來(lái)運(yùn)輸，這樣也可以減少晃動(dòng)造成的潑濺。