距離馬航MH370失蹤的時間已過去了幾年之久，自從2014年3月以來馬航航班的下落一直在牽掛著人們的心。當(dāng)時各國都組織部隊進(jìn)行搜查，而且當(dāng)時范圍一度擴(kuò)大到非洲的東海岸和南太平洋，但一直到如今，都沒有發(fā)現(xiàn)馬航的下落。曾經(jīng)有消息稱馬航在柬埔寨發(fā)現(xiàn)過殘骸，也被證實是假的。

曾經(jīng)有一篇英國報道，在英國有一名比較業(yè)余的MH370調(diào)查人員，他表示通過谷歌地圖找到了馬航航班的下落。這則消息一出，就引發(fā)了很多人的關(guān)注，難道失蹤了五年的MH370航班找到了？也有人對此懷疑，覺得那里是一架老式飛機(jī)。有外媒的報道說，2018年的時候，一位一對英國的弟兄也曾通過谷歌地圖，在柬埔寨的森林里發(fā)現(xiàn)了一次像馬航MH370航班的蹤跡。當(dāng)時那對兄弟前往柬埔寨進(jìn)行搜索，因為種種原因中途被迫放棄。2014年的時候，機(jī)型為波音777的馬航MH370航班，當(dāng)時從吉隆坡飛往北京的途中在馬來西亞和越南的交接處失去了聯(lián)系。在2018年的時候，馬航對外宣布航班事故調(diào)查團(tuán)隊解散由馬來西亞航空器事故調(diào)查局接管。

作為航班的供貨商，波音公司也被爆出了客機(jī)存在一定的質(zhì)量問題，18年10月，有一架乘坐189名乘客和機(jī)組人員的737客機(jī)在雅加飛往濱海的途中，在海域上墜落，當(dāng)時所有人員全部遇難。19年3月一架有157名乘客的埃塞俄比亞航空公司波音737客機(jī)也在起飛六分鐘之后失聯(lián)確認(rèn)墜毀。這幾種事故發(fā)生之后，全國關(guān)于波音737的系列客機(jī)全部停飛，一直至今為止都沒有復(fù)飛。關(guān)于家寨的殘骸，可能就是那家飛往柬埔寨上空的客機(jī)墜毀的殘骸，而并非馬航MH370的殘骸，后來谷歌地圖也表示，他們地圖上的那個飛機(jī)并不是MH370。