其實從明朝跨越到清朝，正好是中國逐漸被西方超越的一段時期，其中就和當(dāng)時采取的政策有關(guān)。比較明朝和清朝的話各有優(yōu)點，但總體來說可能清朝實力會強大一些，畢竟是結(jié)合了中原和草原的統(tǒng)治，而且總感覺明朝后期失去了活力，皇帝基本上也沒什么心思治國，給明朝的發(fā)展帶來了毀滅性的影響。其實明朝能延續(xù)將近300年算是非常不容易了。但清朝算是徹底把中國拖入一個深淵當(dāng)中。

1、先來比較海禁的形式。

明朝的海禁形式是“太祖定制，片板不許下海”;清朝的海禁形式是“無許片帆入海，違者立置重典”。一樣一樣的。

除了嚴禁片板、片帆下海，明朝還將沿海海船“悉改為平頭船”，因為平頭船無法作遠洋航海。又禁民間制造雙桅、三桅大船，“將沿海軍民私造雙桅大船盡行拆卸”。清代也有類似的禁令：“如有打造雙桅五百石以上違式船只出海者，不論官兵民人，俱發(fā)邊衛(wèi)充軍?！?/p>

為徹底杜絕漁民與海商出海，清王朝還在順治十八年(1661)推行更嚴酷的“遷海令”，強制沿海居民遷離故土，禁毀海邊房屋與船只，沿海岸線制造出一個漫長的無人區(qū)。這一招比朱元璋還要狠。

比較下來，清王朝的海禁比明王朝更嚴酷、劇烈。

2、再來比較海禁的目的。

明初實行海禁的目的，是為了防范東南沿海張士誠、陳友諒的殘余勢力，后來據(jù)說又是為了打擊倭寇，但明代的倭寇，實際上多是沿海走私團伙，是海禁逼出來的。用禁海來對付倭寇，大明君臣的智商需要先充充值。清初施行海禁，是為了防范以鄭成功為首的反清勢力?？偠灾?，明初與清初，海禁的目的是差不多的。有一些明粉喜歡出來洗地：大明的海禁是防倭寇，清王朝的海禁是閉關(guān)鎖國。這么洗非常無恥，連基本事實都不顧。

3、接下來比較海禁的時間。

清代的海禁從順治十二年(1655)開始，至康熙二十三年(1684)結(jié)束。大約是30年時間。明王朝的海禁至遲在洪武四年(1371)開始，至隆慶元年(1567)結(jié)束，時間大約是200年。這期間，禁令當(dāng)然時松時緊，走私活動也是屢禁不止，但禁海令是一直存在的。不要用走私的存在來否定海禁的存在。

有人反問：明朝不是有鄭和下西洋呢?怎么禁海了?是的，鄭和下西洋之時，明王朝仍然禁海。請注意，鄭和下西洋是官方活動，民間的航海與外貿(mào)是受到嚴禁的，朱棣即位之初，便下禁令：“緣海軍民人等，近年以來，往往私自下番，交通外國，今后不許，所司一遵洪武事例禁治?！庇罉肺迥?1407)，鄭和首次航海未久，朱棣又下詔強調(diào)：“不許軍民人等私通外境，私自下海販鬻番貨，依律治罪?！笨芍^“只準鄭和出海，不準百姓放洋”。

4、最后比較放開海禁之后的情況。

清代康熙二十三年(1684)，清廷結(jié)束海禁，宣布開海：但出海的商船規(guī)格與船員規(guī)模均受限制：“商賈船許用雙桅(換言之，即不準用雙桅以上)，其梁頭不得過一丈八尺，舵水人等不得過二十八名;其一丈六七尺梁頭者，不得過二十四名;一丈四五尺梁頭者，不得過十六名;一丈二三尺梁頭者，不得過十四名?！?/p>

放開海禁次年，清廷又在廈門設(shè)閩海關(guān)，寧波設(shè)浙海關(guān)，廣州設(shè)粵海關(guān)，上海設(shè)江海關(guān)(一說江海關(guān)初設(shè)于連云港的云臺山，后才遷至上海)，管理海外貿(mào)易，史稱“四口通商”。但乾隆二十二年(1757)，清廷又將“四口通商”改為“一口通商”，只準許西洋商船在廣東口岸互市。直到晚清鴉片戰(zhàn)爭之后，清政府被迫與英國簽訂《南京條約》，開放廣州、廈門、福州、寧波、上海五處通商口岸，“一口通商”才變成“五口通商”。

總的來說，清王朝放過海禁之后，既談不上閉關(guān)鎖國，也談不上門戶開放，處于半封閉半開放狀態(tài)，然后被西方列強的堅船利炮迫著打開門戶，這個過程非常屈辱。

那么明王朝呢?

隆慶元年(1567)，明王朝終于采納福建地方官員的建議，宣布開禁，“準販東西二洋”，允許海商前往呂宋、蘇祿等東洋諸國與交址、占城、暹羅等西洋諸國貿(mào)易。史稱“隆慶開關(guān)”。

不過，“隆慶開關(guān)”也是有限度的，完全不可跟宋元時期的開放格局相提并論。首先，開禁的港口只有福建的一個月港，其他港口并未開放;其次，即便在月港，也只是準許海商出海，而不準蕃船住舶，當(dāng)年的荷蘭商人留下記載：“假如我們要尋求貿(mào)易機會，就只能前往廣州。因為中國皇帝頒令，漳州可發(fā)舶前往各國，但不準外國人前去。與此相反，外國人可到廣州，但不許華船從廣州前往外國，違者處以重刑。”明朝的官員也說，“粵與閩、浙同一防倭也，而浙未嘗與夷市，閩市有往無來，……粵則與諸夷互市?！?/p>

“粵與諸夷互市”指的是什么呢?原來，嘉靖三十二年(1553)，葡萄牙商人經(jīng)廣東海道同意，獲準在澳門居留、曬藏商貨。此后，澳門漸漸發(fā)展成市舶貿(mào)易的中轉(zhuǎn)站，“番舶每歲乘南風(fēng)而來，七八月到澳”;廣州府提前一個月貼出告示，召告商人，發(fā)給“澳票”(批準前往澳門貿(mào)易的憑證);番舶一到澳門，“抽分官(稅官)下澳，各商親身同往”，完稅后，番舶即可與持有“澳票”的中國商人自由交易。

大約也是從嘉靖朝后期開始，葡萄牙商人又獲準每年兩次進入廣州城，參加集市?！耙淮问窃?月，展銷從印度來的船只所攜帶的貨物，另一次是在6月末,銷售從日本運來的商品。這些市集不再像從前那樣在澳門港或在島上舉行，而是在省城本身之內(nèi)舉行?！谶@里，他們必須晚間呆在他們的船上，白天允許他們在城內(nèi)的街道上進行貿(mào)易。這種公開市場的時間一般規(guī)定為兩個月”。

明王朝的對外貿(mào)易格局大概就是這個模樣?？偟膩碚f，明代也是談不上閉關(guān)鎖國，談不上門戶開放，也是處于半封閉半開放狀態(tài)，開放的程度還不如清王朝。